Système laser (OADS : optical air data systems) pour mesurer la vitesse relative des aéronefs par rapport à la masse d'air qu'ils traversent (TAS - true air speed ) et détecter les turbulences pour les aéronefs.
Le laser offre des qualités exceptionnelles pour les applications OADS : monofréquence, bande de fréquence étroite, cohérence, haute stabilité, impulsion courte, émission dans l’ultraviolet. Ces propriétés permettent de mesurer la lumière rétrodiffusée, par diffusion Rayleigh, par les molécules présentes dans l'air. Le faisceau laser est généré par une unité compacte constituée d’un oscillateur en anneau pompé par diode laser, d'un amplificateur et d’un convertisseur de fréquence constitué d'un cristal nonlinéaire. La lumière verte est le résultat de la génération de la seconde harmonique, qui est nécessaire pour produire la lumière UV par conjugaison de rayonnement de longueurs d'onde différentes. Les essais en vol de la première version du prototype ont été un succès. |
