Toulouse, le 13 novembre 2006
ALAFCO, société internationale de financement et de leasing d’avions, basée au Koweït, a signé une commande ferme portant sur six Airbus A320. Ce contrat vient s’ajouter à une commande de 12 Airbus A350 assortie d’options pour six A350 supplémentaires, passée en 2005.
ALAFCO, dont l’actionnaire principal est Kuwait Finance House, est spécialisé dans le leasing d’avions civils qui respecte la loi islamique (Sharia).
“ALAFCO est certain qu’il y aura une forte demande en appareils de la famille A320 au cours des prochaines années, et se place en bonne position pour répondre à la demande des transporteurs régionaux et internationaux,” a déclaré Ahmad Alzabin, Président et CEO d’ALAFCO. “Ces nouveaux appareils, qui sont les avions dont nos clients et leurs passagers ont besoin, offriront les atouts du confort et de la rentabilité Airbus dans une nouvelle décennie,” a-t-il ajouté.
“Airbus est heureux d’être le partenaire des marchés aéronautiques en pleine croissance dans le monde, dont celui du Moyen-Orient. Cette commande d’ALAFCO prouve la demande soutenue et constante en appareils Airbus sur le marché du leasing,” a pour sa part souligné Louis Gallois, Président et CEO d'Airbus et Co-CEO d'EADS. “Les commandes de vol électriques avancées et la polyvalence des A320 permettent à leurs utilisateurs de bénéficier d’une rentabilité optimale et d’un confort passagers hors pair,” a-t-il ajouté.
Doté du diamètre de fuselage le plus large de tous les monocouloirs, l’A320 est conçu pour générer un maximum de recettes, en raison de la polyvalence et du confort de sa cabine.
Tous les appareils de la famille A320 partagent la même qualification de type. Les pilotes qualifiés sur l’un de ces appareils peuvent piloter tous les autres. En outre, tous les appareils de cette famille peuvent être entretenus par la même équipe de mécaniciens, d’où une réduction notable des coûts de maintenance et de formation, et des coûts d’exploitation bien inférieurs à ceux des avions concurrents.
Les monocouloirs Airbus sont également les seuls appareils de cette catégorie à proposer un système de chargement de fret conteneurisé, compatible avec le système gros-porteur standard utilisé dans le monde entier.
Airbus est une société EADS.
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