Le VFW 614 est le premier avion de ligne à réacteurs à avoir été conçu, puis développé jusqu'à le rendre prêt à être produit en série et finalement construit, dans les anciens Länders. Les travaux de développement commencèrent en 1963, dans le cadre d'un projet de coopération placé sous la direction de la société " Vereinigten Flugtechnischen Werke - Fokker GmbH " avec la participation d'autres entreprises comme MBB, de même que Sabca (Belgique) et Fairey (Grande-Bretagne). L'objectif était la réalisation d'un jet de haute performance et utilisable avant tout pour une exploitation sur de courtes distances.
G1, le prototype de l'avion de ligne biréacteur réalisa avec succès son premier vol le 14 juillet 1971. Le 1er février 1972, il s'écrasa pourtant tragiquement au cours d'un vol de routine dans le cadre de son entretien. Après des modifications et améliorations techniques, l'appareil fut envoyé à peine un an plus tard, en avril 1973, en production de série.
Le VFW 614, très spacieux et équipé de manière confortable, peut transporter de 40 à 44 passagers sur une distance de plus de 650 kilomètres. A l'aide de ses dispositifs de propulsion, développés par Rolls-Royce et placés au-dessus du plan de sustentation, l'appareil atteignait une vitesse maximum de 735 kilomètres à l'heure.
VFW 614
| moto-propulseurs | 2 Rolls-Royce M45 H avec 33.8 kN chacun |
Performance
| Vitesse maximale | 735 km/h |
| Vitesse de croisière | 700 km/h |
| Autonomie | 667 km |
Poids
| Poids au décollage | 18,600 kg |
Dimensions
| Longueur | 20.60 m |
| Hauteur | 7.84 m |
| Envergure | 21.50 m |
| Passagers | 40 - 44 personnes |
