EADS CASA CN-235

CN-235
Le CN-235 fait partie de la famille des transporteurs militaires de la division MTA d’EADS et comprend trois versions : l’avion de transport tactique CN-235, sa version de patrouille maritime, le CN-235 Persuader et le HC-235. Le CN-235
est un avion de transport biturbopropulseur, à ailes hautes, à cabine pressurisée, capable d’opérer sur des pistes courtes et sommaires. En service chez de nombreuses armées dans plus de 20 pays dans le monde entier, il jouit d’une excellente réputation en raison de sa polyvalence et de sa fiabilité dans toutes les conditions climatiques, outre son faible coût de maintenance et d’exploitation.
Il peut emporter une charge utile maximale de 6.000 kg et affiche une vitesse de croisière maximale de 455 km/h (246 kt). La version 300 offre des performances accrues dans les conditions géographiques hot & high et un taux de pressurisation plus élevé permettant un vol de croisière jusqu’à 25.000 pieds. (altitude cabine de 7.900 pieds). Le CN-235 peut être équipé en option avec un train d’atterrissage avant à roues jumelées.

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HC-235 - Avion de patrouille maritime des US Coast Guard
Le HC-235 est un avion de transport léger biturbopropulseur, à cabine pressurisée, capable d’opérer sur des pistes courtes et sommaires. Il jouit d’une excellente réputation en raison de sa polyvalence et de sa fiabilité dans toutes les conditions climatiques, outre son faible coût de maintenance.
Vendu à plus de 250 exemplaires aux forces armées de 23 pays dans le monde entier, il est le leader incontesté dans sa catégorie. En 2002, EADS a remporté, dans le cadre du Programme Deepwater destiné à la modernisation globale des équipements des garde-côtes américains, le contrat portant sur le système tactique intégré FITS. FITS est un système tactique aéroporté de dernière génération qui intègre les données en provenance d’un réseau de senseurs dédiés aux missions de surveillance maritime. L’HC-235 d’EADS CASA a été sélectionné pour équiper la flotte des U.S. Coast Guard d’un avion de patrouille maritime à moyen rayon d’action. Le premier avion a été livré fin 2006 et le nombre total d’appareils pourrait atteindre 36 sur la durée du programme.

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CN-235 de la SASEMAR (Agence espagnole de la sécurité maritime)
Le CN-235 fait partie de la famille des transporteurs militaires de la division MTA d’EADS et comprend trois versions : l’avion de transport tactique CN-235, sa version de patrouille maritime, le CN-235 Persuader et le HC-235. Il s’agit de la nouvelle génération de patrouilleurs maritimes développés par la division Avions de Transport Militaire d’EADS (MTA).
Tirant parti des caractéristiques excellentes et dûment éprouvées des plates-formes CN-235 et C-295, MTA a mis au point la version de surveillance maritime connue sous le nom de PERSUADER qui est une solution économique, sophistiquée et polyvalente pour répondre au besoin du marché des patrouilleurs maritimes : un avion de patrouille optimal pour effectuer des missions de tout type allant de la surveillance maritime, du contrôle de la zone économique exclusive (ZEE), de la recherche et du sauvetage (SAR), à des missions plus sophistiquées comme la lutte anti-sous-marine/antisurface (ASW/ASuW), la Guerre Electronique (EW) et la détection avancée (AEW - Airborne Early Warning). Le PERSUADER associe les plates-formes CN-235/C-295 et les capteurs de mission ultramodernes intégrés au système de mission tactique développé par EADS CASA.

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