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Toulouse, le 05 mars 2009
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La compagnie Aurigny Air Services, basée à Guernesey, a pris livraison aujourd’hui de son premier ATR 72-500, conformément au contrat de 37 millions de dollars signé l’été 2007 pour l’achat de deux ATR 72-500 neufs. Avec ces ATR 72-500, configurés avec 72 sièges et équipés de la cabine “Elégance”, Aurigny Air Services remplacera deux de ses trois ATR 72-200.
Concernant cette livraison, Malcolm Hart, Président d’Aurigny Air Services, a déclaré : «Nous sommes heureux de prendre livraison de notre premier ATR 72-500 et d’entamer la modernisation de notre flotte de turbopropulseurs avec des appareils qui proposent les coûts d’exploitation les plus bas et l’impact environnemental le plus faible de l’aviation régionale. Avec ses très faibles émissions de CO2 et niveaux sonores, les ATR se sont avérés être un très ‘bon voisin’. Nous sommes vraiment satisfaits des excellentes performances de nos ATR depuis que nous avons commencé à les opérer en 2003. Le temps est venu de faire un pas en avant, en proposant à nos passagers des nouveaux avions avec les meilleurs standards de confort disponibles à ce jour ».
Stéphane Mayer, Président Exécutif d’ATR, a souligné « qu’ATR est honoré par la confiance d’Aurigny Air Services vis-à-vis de la famille d’avions ATR à l’occasion du développement de son réseau en partance et en provenance des îles de la Manche. Les ATR sont parfaitement adaptés aux types de routes opérées par Aurigny Air Services. Désormais, la compagnie va introduire dans sa flotte les nombreux avantages des ATR de la ‘série -500’, notamment en termes de performance, de confort et de coûts d’exploitation ». Il a ajouté : « Nous sommes aussi très heureux de contribuer à la préservation de l’environnement des îles de la Manche avec des appareils qui présentent la plus basse consommation de carburant du marché de l’aviation régionale ».
Depuis le début du programme, ATR a vendu 979 avions (420 ATR 42 et 559 ATR 72).
A l’image de ses ATR 42-500 et ATR 72-500, ATR fabrique des avions à la pointe de la technologie et offrant une qualité de confort inégalée. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement bas. Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur en ce qui concerne le niveau des nuisances sonores et disposent de surcroît d’une grande marge par rapport aux nouvelles réglementations (chapter IV-ICAO). Les ATR de ‘série -500’ présentent les plus faibles consommations de carburant par passager et les plus faibles émissions de CO2 de l’aviation régionale, participant activement au respect de l’environnement.
Basée à Guernesey, la deuxième plus grande île Anglo-Normande, Aurigny Air Services dessert quotidiennement Londres Gatwick, Londres Stansted, Manchester, Bristol, Southampton, Aurigny, Jersey et Dinard. Le 1er Mai 2009, Aurigny Air Services va introduire des nouvelles liaisons quotidiennes entre Guernesey et East Midlands et entre Jersey et Stansted, ainsi qu’un cinquième vol par jour entre Guernesey et Gatwick. Aurigny, dont le nom vient du normand, est l’île sur laquelle la compagnie a commencé ses opérations en 1968. Avec 45 000 passagers la première année, Aurigny Air Services enregistre aujourd’hui un cumul d’environ 10 millions de passagers. En 2008, la compagnie a fêté son quarantième anniversaire, devenant l’une des compagnies régionales les plus anciennes du monde.
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (une société de Finmeccanica) et EADS. En 2008 ATR a affiché un chiffre d’affaires record de 1,3 milliards de dollars.
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