Toulouse, 21 de Diciembre de 2006
Qantas Airways ha firmado un pedido en firme de ocho Airbus A380 adicionales, elevando el total de A380 pedidos por la compañía nacional australiana hasta los 20 aviones. El A380 es el avión de pasajeros más grande y avanzado del mundo.
La firma formal, que también cubrió cuatro Airbus A330-200adicionales, se realizó en una ceremonia en Sydney el 21 de diciembre de 2006, a la que asistió el Consejero Delegado de Qantas, Geoff Dixon, la Presidenta de la compañía, Margaret Jackson, El Presidente y CEO de Airbus, Louis Gallois, y el Director para Clientes de Airbus, John Leahy.
El pedido sigue a un compromiso anunciado por Qantas en octubre de 2006.
“El A380 es, claramente, el mejor avión para que Qantas pueda cubrir el crecimiento del tráfico de pasajeros en nuestras densas rutas de largo alcance. El avión jugará un papel crucial en aliviar la congestión en los aeropuertos sin perder capacidad. Tiene una tecnología de vanguardia y todo lo que hemos visto refuerza nuestra visión de que es el mejor avión disponible para Qantas. Es un avión que ofrece comodidad y espacio sin precedentes para nuestros pasajeros, y al mismo tiempo cumple con nuestras necesidades de carga y alcance”, dijo el Sr. Dixon.
Qantas fue una de las primeras líneas aéreas en comprometerse con el A380 en el año 2000, con un pedido original de 12 aviones, cuyas entregas comenzarán en agosto de 2008.
“Un nuevo pedido de una compañía de referencia como Qantas es más que un voto de confianza en el A380. No sólo reafirma el compromiso de Qantas con el producto, sino que muestra que el A380 es un avión para el futuro del tráfico aéreo. La certificación ha demostrado que el avión está técnicamente listo para volar. También muestra que el avión tiene todas lo necesario en actuaciones, comodidad y economía para convertirse en el buque insignia del siglo XXI para las líneas aéreas”, decía el Sr. Gallois.
El 12 de diciembre de 2006, el A380 propulsado por motores Rolls-Royce Trent 900 recibió la certificación de tipo de la agencia Europea de Seguridad Aeronáutica (EASA) y de la Administración Federal de Aviación (FAA) norteamericana, después de más de 2.600 horas de vuelo y 800 misiones que emplearon cinco aviones. Durante el proceso de certificación, el A380 demostró que los aeropuertos lo aceptan fácilmente y es compatible al visitar 38 aeropuertos en todo el mundo, con unas actuaciones y economía operacional excepcionales. El A380 también tiene el menor consumo de combustible por pasajero entre los aviones comerciales, lo que resulta en bajas emisiones. Además, s uno de los aviones más silenciosos creados, y cumple con las regulaciones contra el ruido más exigentes del mundo en el Aeropuerto londinense de Heathrow.
Qantas es uno de los mayores clientes de Airbus en el Pacífico, con un total de 65 aviones Airbus, ya sea en servicio o bajo pedido, incluyendo una mezcla de A380 para vuelos de largo alcance a EEUU y Europa, A330 para servicios regionales y hacia Asia, y A330 y A320 para las operaciones de su compañía de bajo coste JetStar.
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