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El EC 145 es un helicóptero medio bimotor multimisión provisto de dos motores Turbomeca Arriel 1 E2.
Gracias a su espaciosa cabina y suelo plano, el EC 145 se puede configurar para un gran número de misiones, como transporte de pasajeros (hasta 9), transporte VIP, misiones SAR (búsqueda y rescate) y EMS (servicio médico de emergencia), u operaciones de servicio para implantación de la ley.
Algunas de las características típicas de diseño del EC145 son el fácil acceso a la cabina del piloto (cockpit) y a la cabina a través de las grandes puertas laterales, así como el embarque directo y sencillo de pacientes o de equipamiento a través de las grandes puertas traseras dobles. El EC 145 está disponible en versión glass cockpit "Avionique Nouvelle" (MEGHAS).
Características técnicas EC 145
| Peso máximo: |
3.585 kg | 7903 lb |
| Carga útil: |
1.793 kg | 3953 lb |
| Capacidad: |
1 piloto + 9/10 pasajeros o | |
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1.500 kg con eslinga |
3307 lb con eslinga | |
| Motorización:: | 2 Turbomeca Arriel 1E2 | |
| Potencia máxima al despegue: |
574 kW | 770 shp |
| Velocidad de crucero rápido (con peso máximo): |
246 km/h | 133 nudos |
| Autonomía máxima (despegue con peso máximo): |
680 km | 370 nm |
