Historischer Rückblick

3. März - CASA wird durch José Ortiz de Echagüe gegründet.

Die Fabrik in Cadiz wird gebaut, wo mit der Herstellung der Dornier Super Wal und der Dornier Wal begonnen wird.

CASAs erster Prototyp, ein Leichtflugzeug mit der Bezeichnung CASA-1, wird entwickelt.

Die Produktion in Sevilla startet, wo mit der Herstellung von 200 Heikel 111-Flugzeugen unter Lizenz von Deutschland begonnen wird.

Das nationale Institut für Industrie "INI" erwirbt einen Anteil von 33% an CASA. Dieser Anteil erhöht sich nach und nach, bis er im Jahre 1992 einen Prozentsatz von 99,28% erreicht.

Die Fabrik in Madrid wird ursprünglich eröffnet, um maschinelle Bearbeitungen auszuführen. Später wird sie als Gießerei genutzt.

CASA nimmt seine Entwurfstätigkeit wieder auf und eröffnet ein Projektbüro, wo mit der Entwicklung der Prototypen für die Transportflugzeuge C-210 Alcotan, C-202 Halcon und C-207 Azor begonnen wird.

29. September - Erstflug der C-207.

CASA schließt einen Wartungsvertrag für die in Europa stationierten F-100-Flugzeuge der US-amerikanischen Luftwaffe ab. Außerdem werden T-33-Flugzeuge der spanischen Luftwaffe am Flughafen San Pablo in Sevilla überholt.

In Northrop wird vereinbart, dass CASA den Ultraschallzweisitzer F-5 unter Lizenz herstellt. Es werden 36 Einsitzer F-5A und 34 Zweisitzer F-5B gebaut.

21. August - Das Luftfahrtministerium genehmigt das C-212-Projekt, das offiziell im Jahre 1964 präsentiert wurde.

26. März - Erstflug des C-212 Prototyps.
Die "INI" erwirbt die Anteilsmehrheit an CASA, autorisiert einen Zusammenschluss mit CASA und übernimmt Hispano Aviacion (HASA) am 31. Juli.

CASA wird Mitglied der Airbus Industry Economic Interest Group.

Verhandlungen mit Indonesien finden statt, die in einer Übereinkunft zur industriellen Zusammenarbeit für die Herstellung und den lizenzierten Verkauf der C-212 resultieren.

27. Juni - Erstflug der C-101.

CASA and IPTN aus Indonesien entscheiden die Entwicklung eines leichten Transportflugzeugs: die CN-235.

9. November - Erstflug der CN-235.

Die C-212 erreicht 1. 000. 000 Flugstunden.

24. Juni - CASA liefert das tausendste Airbus-Leitwerk.

11. Dezember - Erstflug der von CASA modernisierten Harrier II Plus.

3. Juli - Feier des 25. Jahrestags und der 2.000.000 Flugstunde der C-212.
31. August - Erstflug des von CASA gebauten spanischen Prototyps des Eurofighters 2000.

21. Januar - Lieferung der ersten modernisierten Version der Hercules C-130 an die spanische Luftwaffe.
CASA feiert seinen 75. Geburtstag.
22. Dezember - Erstflug der CASA C-295 S-1.

30. April - C-295 wird von der spanischen Luftwaffe gekauft.
15. Juni - F.I.T.S. wird von der spanischen Luftwaffe gekauft.
2. Dezember - CASA wird Teil von EADS.

European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.
Mendelweg 30 · 2333 CS Leiden · Niederlande

EADS Deutschland GmbH · 81663 München · Deutschland
EADS France S.A.S. · 37, boulevard de Montmorency · 75781 Paris Cedex 16 · Frankreich
EADS CASA · Ava. de Aragón, 404, 28022 Madrid · Spanien

Historischer Rückblick

1923

1926

1929

1940

1943

1945

1946

1955

1957

1965

1968

1971

1972

1973

1977

1979

1983

1988

1992

1995

1996

1998

1999