Eurocopter präsentiert auf der ersten Singapore Airshow eine breite Palette von Hubschrauber-Modellen

Ausgedehntes Produktspektrum als Zeichen des letztjährigen Durchbruchs von Eurocopter South East Asia in mehreren Marktsegmenten

Eurocopter und seine Tochtergesellschaft in Singapur, Eurocopter South East Asia (ESEA), sind sehr stolz, seit 26 Jahren als feste Größe auf der Luftfahrtmesse in Singapur vertreten zu sein und heute auch an der brandneuen Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsmesse am neuen Veranstaltungsort teilzunehmen.

Am Unternehmensstand und im Static Display ist eine breite Palette von Mehrzweckhubschraubern für alle Marktsegmente zu sehen: EC120B Training, Ecureuil AS350 BA Corporate, EC135 VIP, EC145 EMS, Dauphin AS365 N3 Corporate, Dauphin EC155 Offshore und NH90 TTH.

Heute gelten Hubschrauber zunehmend als essenzielles Hilfsmittel für unterschiedlichste Einsatzarten, von VIP-, Corporate- oder Truppentransporten über Offshore-Missionen bis zu ärztlichen Rettungsflügen (EMS).

Aufgrund des wachsenden Wohlstands und permanenten Zeitdrucks in der modernen Geschäftswelt ergänzen Firmen in Asien und weltweit ihre Flugzeug- und Yachtflotten heute auch um Hubschrauber und ermöglichen ihren Managern somit komfortable und elegante Geschäftsreisen. In den letzten drei Jahren verbuchte Eurocopter im Segment VIP-/Corporate-Hubschrauber Umsatzsteigerungen um jährlich 30%. In Asien bietet dieses Segment Wachstumsperspektiven in Indonesien, Malaysia, den Philippinen, Hongkong, Japan usw. Mit der seit Oktober 2007 vermarkteten EC135-Version „Hélicoptère par Hermès“ beweist Eurocopter erneut den Wunsch, Technik und Design zu vereinen, um Geschäftsreisenden eine neue Qualität des Fliegens zu erschließen.

Auch am Markt für Rettungshubschrauber (Emergency Medical Service, EMS) ist Eurocopter die Referenz. Diese in Zusammenarbeit mit Medizinern für ärztliche Anwendungen entwickelten Maschinen haben frei zugängliche, ergonomische Kabinen, die das Ein- und Ausladen der Patienten und deren medizinische Versorgung an Bord erleichtern. In Thailand hat Ende 2007 das Bangkok Hospital Medical Centre mit seinen vier Krankenhäusern im Rahmen eines Joint Ventures mit Bangkok Dusit Medical Services den ersten Hubschrauber-Luftrettungsdienst des Landes bzw. der gesamten Region ins Leben gerufen. Als Hubschrauber wurde die EC145 in EMS-Version mit Ausrüstungen für die Patientenstabilisierung und medizinische Behandlung vor Ort gewählt.

Schwindende natürliche Ressourcen und steigende Ölpreise haben in den letzten Jahren zu einer verstärkten Prospektions- und Fördertätigkeit in entlegenen Gebieten und damit zu einem wachsenden Hubschrauberbedarf im Öl- und Gas-Sektor geführt. Hier bietet Eurocopter robuste und zuverlässige Hubschrauber mit hochmodernen Avionik- und Missionssystemen, hohen Verfügbarkeitsraten (95% beim Nordsee-Betrieb) und bewährt optimalen Unterhaltskosten (Life Cycle Costs), was angesichts der hohen Nutzungsfrequenz der Offshore-Betreiber ein deutlicher Vorteil ist. Asiens Öl- und Gasmarkt verzeichnet derzeit ein rasantes Wachstum. Zwei Beispiele für größere Abschlüsse im Jahr 2007 sind ESEAs Kaufverträge mit Indonesia Air Transport (IAT) über sechs EC155 Dauphin und über zwei EC225 mit der Southern Service Flight Corporation (SSFC).

Mit dem NH90 bietet Eurocopter auf dem Markt für Militärhubschrauber den weltweit fortschrittlichsten Mehrzweckhubschrauber der Zehn-Tonnen-Klasse an. Der NH90 kann 20 voll ausgerüstete Soldaten plus zwei Piloten mit einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h bis zu 900 km weit transportieren. Das NH90-Programm zur Erneuerung der Hubschrauberflotten für die Einsatzarten taktische Truppentransporte und U-Boot-Jagd wurde als Gemeinschaftsprogramm der vier Staaten Deutschland, Frankreich, Italien und Niederlande aufgelegt, später stießen Portugal und Belgien hinzu. Nachdem zehn der zwölf NH90-Exportkampagnen erfolgreich verlaufen sind, beziffert sich der feste Auftragsbestand für den NH90 auf 507 Maschinen. Zu den Export-Kundennationen zählen Schweden, Finnland, Norwegen, Griechenland, das Sultanat Oman, Australien, Neuseeland und Spanien. Am 18. Dezember 2007 wurden die ersten zwei Exemplare der australische NH90-Version MRH90 an Australiens Streitkräfte in Brisbane ausgeliefert.

Sein dreißigjähriges Jubiläum feierte ESEA, das einen soliden Anteil von 80% am südostasiatischen Zivilmarkt hält und seit seiner Gründung über 300 Maschinen ausgeliefert hat, mit einem außergewöhnlichen Umsatzrekord und einer 100-prozentigen Umsatzsteigerung gegenüber 2007.

Wie der Eurocopter-Gesamtkonzern, der 2007 einem neuen absoluten Umsatzrekord schrieb, so verzeichnete auch Eurocopter South East Asia mit einer Umsatzverdoppelung auf 110 Mio. Euro gegenüber 2007 einen neuen Rekord.

2007 verkaufte ESEA insgesamt 27 Hubschrauber, was einem Umsatzanteil von 70% entspricht. Die übrigen 30% wurden im Kundenservice erwirtschaftet, durch Ersatzteilverkauf, R&O, Engineering- und technische Unterstützungsdienste sowie Piloten- und Technikerschulungen.

Nach Hubschraubertypen stellt sich der Auftragseingang (27 Bestellungen) wie folgt dar:

Aus den zahlreichen Ländern im Vertriebsgebiet von ESEA gingen die meisten Bestellungen (45%) aus Indonesien ein, wo sowohl auf dem Öl- und Gasmarkt als auch im Corporate-Segment große Durchbrüche erzielt wurden. Der zweithöchste Auftragseingang kam von den Philippinen, dicht gefolgt von Thailand und Vietnam. Zu den größten Vertriebserfolgen in Thailand und Vietnam zählen die ersten EC145- und EC225-Aufträge für den Luftrettungs- bzw. den Offshore-Markt.

Beim Kundensupport hat ESEA mit der Markteinführung seiner allgemeinen Leistungspalette begonnen und Wartungs- und Technik-Supportkräfte von Eurocopter nach Taiwan, Indonesien und Thailand abgestellt. Dort profitieren Kunden nun von einem hoch qualifizierten Team und größerer geographischer Nähe.

Mit seinem seit 2007 aktiven Schulungsbereich Singapore Helicopter Training Centre (SHTC) hat ESEA zudem das Trainingsangebot ausgebaut. Das Zentrum verfügt über 10 Piloten- und Technikausbilder, zwei Hubschrauber (eine AS350 BA und eine EC120B, derzeit zur Ausbildung von RSAF-Fliegerkadetten) sowie einen EC120-Schulungssimulator. Das Angebot des SHTC umfasst Typenberechtigungen, Auffrischungskurse und Spezialschulungen.

Um dem wachsenden Geschäft mit Hubschrauberverkäufen, Kundensupport und Schulungen in der Region Rechnung zu tragen, hat ESEA die Mitarbeiterzahl im Jahr 2007 um 30% von 130 auf 170 erhöht. 2010 will ESEA an Singapurs neuen Luftfahrt-Kompetenzstandort am Flughafen Seletar umziehen, wo brandneue Betriebseinrichtungen mit einem hochmodernen Hangar die Eurocopter-Tochter erwarten. Diese wird die Bedürfnisse ihrer Kunden dann noch besser zu erfüllen und ihr rasantes Entwicklungstempo halten können.

Kurz gesagt: ESEA ist bestrebt, seinen aktuellen Erfolg gewinnbringend zu nutzen und seine Präsenz vor Ort auszubauen – ganz im Sinne von Eurocopters Strategie, auf der ganzen Welt mit eigenen Standorten lokal vertreten zu sein.

Eurocopter, gegründet 1992, ist heute ein deutsch-französisch-spanischer Konzern und ein Geschäftsbereich der EADS, eines weltweit führenden Unternehmens in der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen. Der Eurocopter-Konzern beschäftigt rund 14.000 Mitarbeiter. 2007 festigte Eurocopter seine Position als weltweite Nummer Eins am zivilen und halbstaatlichen Hubschraubermarkt mit einem Umsatz von über 4 Milliarden Euro, Aufträgen über 802 Neuhubschrauber und einem Anteil von 53 Prozent am zivilen und halbstaatlichen Markt. Zusammengerechnet stellen die Produkte des Konzerns einen Anteil von 30 Prozent am gesamten weltweiten Hubschrauberbestand. Seine starke weltweite Präsenz unterstützen 17 Tochtergesellschaften in fünf Erdteilen sowie ein dichtes Netz von Vertriebspartnern, zugelassenen Vertragshändlern und Wartungszentren. Gegenwärtig sind mehr als 10.000 Eurocopter-Hubschrauber für über 2.800 Kunden in 140 Ländern in Betrieb. Eurocopter ist der Hersteller mit der weltweit größten Auswahl an Zivil- und Militärhubschraubern.

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