Power8 – 8 Modules pour atteindre les objectifs-clés

La Direction d’Airbus mettra en place de fortes réductions des coûts et une gestion optimisée de la trésorerie devant générer 2,1 milliards d’euros de contribution annuelle d’EBIT* à partir de 2010 et 5 milliards d’euros supplémentaires de trésorerie cumulée de 2007 à 2010.

Le programme de redressement Power8 rétablira la compétitivité d’Airbus. Il se décompose en huit modules qui permettront de réduire les coûts et de rationaliser la structure industrielle d’Airbus.

Mise en place du programme Power8

Power8 a pour ambition de donner naissance à un « nouvel Airbus », entièrement intégré, plus rationnel, plus effi cace et plus productif. Cette nouvelle organisation, recentrée sur le coeur de métier d’architecte et d’intégrateur d’avions, favorisera un cycle plus court de développement des avions.

Le programme Power8 a rempli ses objectifs 2007, au-delà des 300 millions d’euros de réduction de coût visée. Par ailleurs, l’intégration a franchi un pas supplémentaire, avec la réorganisation des huit Centres d’excellence nationaux en quatre structures transnationales bâties autour des activités : fuselage et cabine ; voilure et pylône ; partie arrière de fuselage et empennage ; aérostructures.

EADS et Airbus ont lancé un processus de refonte en profondeur de la chaîne d’approvisionnement, avec l’objectif de se désengager des sites d’aérostructures, dans le cadre de partenariats long-terme avec les repreneurs qui deviendront ainsi de solides fournisseurs de premier rang.