Power8 – 8 Module für klare Ziele

Das Airbus-Management wird weit reichende Maßnahmen ergreifen, um Kosten zu senken und die Liquidität zu erhöhen. Sie sollen ab dem Jahr 2010 zu einem EBIT*-Beitrag von € 2,1 Mrd. führen und von 2007 bis 2010 insgesamt € 5 Mrd. zusätzlichen Cash Flow freisetzen.

Das Programm stellt die Wettbewerbsfähigkeit wieder her. Dazu werden die Kosten gesenkt, und die Produktionsstruktur wird gestrafft.

Umsetzung des Power8-Programms

Die Aufgabe des Restrukturierungsprogramms Power8 besteht in der Erneuerung von Airbus hin zu einem voll integrierten Unternehmen, das schlanker, effi zienter und produktiver sein wird. Die Ziele dieses Prozesses sind die schnellere Entwicklung von Flugzeugen und eine stärkere Konzentration auf das Kerngeschäft von Airbus – die Konstruktion und Integration von Flugzeugen und Unterstützung ihres Betriebs.

Power8 hat seine Jahresziele erreicht und die für 2007 geplanten Kosteneinsparungen von mehr als € 300 Millionen sogar übertroffen. Zudem hat Airbus die Integration der Geschäftseinheit einen Schritt vorangebracht, indem es seine acht zumeist auf nationaler Ebene organisierten Kompetenzzentren zu vier vollständig länderübergreifenden Organisationen verschmolz. Diese bedienen nun die Bereiche Rumpf und Kabine, Tragflächen und Triebwerksgondeln, Heck und Leitwerk sowie Flugzeugkomponenten.

EADS und Airbus beabsichtigen, die Airbus-Lieferkette durch den Verkauf von Fertigungsstätten für Flugzeugstrukturen an Käufer zu veräußern, die langfristige Partnerschaften mit Airbus eingehen und somit zu starken Vorzugszulieferern werden.