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ATR annonce des commandes pour 28 avions neufs le premier semestre

Le Bourget, le 15 juin 2009

A l’occasion d’une conférence de presse tenue lors du Salon du Bourget, Stéphane Mayer, Président exécutif d’ATR, a annoncé avoir engrangé 28 commandes d’avions neufs pour le premier semestre 2009, portant à 998 le nombre total d’avions neufs vendus depuis le début du programme.

Commandes premier semestre 2009 :

Client Pays ATR 42-500
ATR 42-600
ATR 72-500
ATR 72-600
Royal Air Maroc
Morocco
2
4
Afrijet Airlines
Nigeria
4
Alenia pour la Marine Italienne Italy
4
Non dévoilé Non dévoilé 2
2
10
TOTAL 2
2
6
18

Commentant le niveau des commandes, Stéphane Mayer a déclaré : « Avoir enregistré des commandes pour 28 avions neufs au cours du premier semestre est un message clair de confiance envers ATR de la part de nos clients. Cela souligne aussi que nos avions sont la réponse optimale aux besoins actuels et futurs des opérateurs régionaux.» Il a également déclaré que les ATR de la série -600 ont déjà enregistré 59 commandes, et que la réponse des clients à ses nouveaux développements a été très positive.

Stéphane Mayer a souligné la stabilisation du taux annuel de livraisons, avec des prévisions de livraisons supérieures à 50 avions pour 2009. Il a déclaré : «Nous avons décidé de consolider nos livraisons annuelles, qui ont déjà atteint un niveau historique, pour être le plus en phase possible avec le contexte actuel et pour optimiser nos coûts de production. Nous affichons un carnet de commandes en pleine santé, avec 170 appareils, ce qui nous garantit trois années de production. Nous avons entrepris un développement industriel très important ces dernières années afin de répondre à la reprise de la demande de turboprops. En dépit de la situation difficile du marché aujourd’hui, nous savons que la demande existe à long terme et nous sommes prêts à poursuivre notre croissance et à augmenter encore notre cadence de production dès la relance de l’économie ».

Stéphane Mayer a affirmé la confiance d’ATR dans l’avenir du marché régional du turboprop, estimé à 2700 livraisons d’avions dans les 20 prochaines années.

Il a ensuite dévoilé des nouveaux développements des ATR de la série -600. Il a signalé : « La nouvelle cabine agrémentera le niveau de confort grâce à un nouveau design des sièges, et à l’augmentation de la capacité des boîtes à bagages, qui permettra à environ 30% de passagers supplémentaires de voyager avec son bagage en cabine. Ces nouveaux sièges plus légers permettront aussi de réduire le poids de l’avion. Par ailleurs, la nouvelle cabine des ATR ‘-600’ offrira, en option, à la fois une porte passagers avant permettant l’installation d’une passerelle, un embarquement et un débarquement plus rapides, ainsi qu’une configuration bi-classe, avec des sièges de première classe. Nous sommes ravis de procurer à nos clients les technologies les plus modernes et les meilleurs niveaux de confort grâce à cette cabine. »

En ce qui concerne l’activité des services clients, Stéphane Mayer a déclaré : « Nous comptons aujourd’hui environ 830 avions en exploitation et le support fourni à nos clients est un facteur clé de notre succès international. Nos activités de support aux clients représentent un pourcentage croissant de notre chiffre d’affaires, atteignant un considérable 19% en 2008. » Il a ajouté : « Depuis le début de l’année nous avons signé 4 contrats supplémentaires de maintenance globale avec Czech Airlines, Berjaya Air, Air Algérie et Air Vanuatu. Cela porte à 223 le nombre d’avions couverts par ces contrats, ce qui représente plus de 25% de la flotte mondiale d’ATR. Nous sommes aussi en phase finale de négociation avec d’autres compagnies aériennes pour la signature de contrats de maintenance globale additionnels au cours du prochain semestre. » Stéphane Mayer a aussi annoncé le lancement officiel de la nouvelle politique de maintenance d’ATR, qui prévoit que certains prestataires de maintenance dans le monde entier seront reconnus par ATR et recommandés à sa croissante liste de 140 opérateurs. Il a conclu : « Le lancement de notre politique de maintenance représente une grande avancée vers notre philosophie visant à être le plus proche possible de nos clients, en leur recommandant des stations de maintenance d’ATR de grande qualité. Nous sommes en train de finaliser la première liste des stations de maintenance reconnues par ATR, et nous aurons le plaisir de vous les annoncer prochainement ».

A propos d’ATR

Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. En 2008, ATR a enregistré un chiffre d’affaires record avec 1,3 milliards de dollars. ATR est certifié ISO 14001, la norme mondiale dans le domaine de l’environnement

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