EADS Sogerma remporte le marché de la Case de Train d’Atterrissage Principal de l’Airbus A350 XWB
Le 21 octobre 2008
EADS Sogerma gagne l’appel d’offre d’Airbus sur la conception et la fabrication de la Case de Train d’Atterrissage Principal (MLGB) de l’A350 XWB dans toutes ses configurations -800, -900 et -1000.
Ce contrat prévoit la livraison de 800 cases de train principal.
Ce succès conforte EADS Sogerma au titre de fournisseur d’Airbus de rang 1, et concrétise son positionnement technique, industriel et économique dans le paysage aéronautique européen.
Les premiers prototypes sont prévus pour 2010 avec une première livraison série de 12 avions en 2011. La cadence de croisière de 140 avions série par an sera atteinte en 2016.
Au niveau technique et industriel, la case de train permet à EADS Sogerma d’allier un travail de conception et de fabrication complexe lié à la prise en compte d’une zone soumise à de fortes sollicitations, et une maîtrise de structures composites (en Fibres de Carbone) assemblées avec des structures métalliques (Alliages d’Aluminium, d’Aluminium-Lithium et de Titane). La maîtrise de ce savoir faire renforce l’expertise de la société et illustre le dynamisme et la compétence de ses équipes.
