Venus Express – prête au lancement
Venus Express, la première sonde spatiale européenne destinée à explorer VENUS a été construite sous la maîtrise d’oeuvre d’EADS Astrium pour le compte de l’ESA. La sonde sera lancée par une fusée Soyouz-Fregat de Starsem depuis le cosmodrome de Baïkonour (Kazakhstan) à le 26 Octobre 2005. Starsem est une filiale à 35% d’EADS et à 15% d’Arianespace.
London, le 19 octobre 2005
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Venus Express est une des missions les moins coûteuses pour l’exploration de la planète Venus. Le coût du satellite y compris le support des opérations en orbite jusqu'à la livraison finale en avril 200 6 est de 82,4 millions d'euros. Le contrat signé entre l’ESA et EADS Astrium en janvier 2003 représente un coût 3 à 4 fois inférieur à celui des missions scientifiques analogues.
Venus Express a relevé un triple défi : répondre aux besoins scientifiques avec des coûts et une durée de développement minima. Cela a été possible en réutilisant une conception du satellite analogue à Mars Express et 6 instruments disponibles sur les programmes Rosetta (3) et Mars Express (3). Résultat, 33 mois seulement ont été nécessaires pour réaliser cette mission contre 48 pour Mars Express.
Le développement de Venus Express a débuté à l’automne 2002. Les derniers mois, le satellite a passé avec succès sa campagne de tests environnementaux à Intespace Toulouse. Il est arrivé à Baïkonour le 6 août 2005.
Durant deux années vénusiennes (équivalent à 500 jours sur Terre), la sonde analysera l’atmosphère de la planète la plus chaude, en termes de structure, de composition et de dynamique. Emportant à son bord sept instruments scientifiques Venus Express gravitera autour de la deuxième planète du système solaire à une altitude située entre 250 et 66 000 km, en passant par les pôles.
Analyser et comprendre les conditions régnant dans l'atmosphère et dans l'environnement proche de Venus est d'une importance cruciale pour comprendre les processus climatiques de longue durée régissant l'évolution de la vie sur Terre et la compréhension de l’effet de serre.
Après Rosetta et Mars Express, EADS Astrium est avec Venus Express le leader incontesté en Europe des Missions Interplanétaires.
EADS Astrium est le spécialiste européen des systèmes satellitaires. Ses activités couvrent les systèmes complets de télécommunications civils et militaires, l’observation de la Terre, les programmes de navigation, l’avionique et les équipements. EADS Astrium est une filiale d’EADS SPACE. EADS SPACE, spécialisée dans les systèmes spatiaux civils et militaires, a réalisé en 2004 un chiffre d’affaires de 2,6 milliards d’euros avec 11 000 salariés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne.
EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2004, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 31,8 milliards d’euros avec un effectif de plus de 110.000 personnes.
Caractéristiques techniques de Venus Express
| Dimensions | 1,5 x 1,8 x 1,4 m |
| Masse globale au lancement | 1 250 Kg |
| Propergol | 570kg |
| Charge utile | 90kg |
| Poussée du moteur principal |
400 N 8 propulseurs de manœuvre d’une poussée de 10 N chacun |
| Alimentation énergétique | Panneaux solaires, fixation triple cellules AsGa, surface d’environ 5m², puissance électrique de 1 450 W (sur Vénus), 3 batteries à base d’ions lithium de 24 Ah chacun. |
| Communication |
Système de communication double de 2 longueurs d’ondes (bande S/X) Taux journalier de transfert de données : 500 à 4 300 Mbits |
| Lanceur | Soyuz/Fregat |
Contacts presse :
| Rémi ROLAND | EADS SPACE (FR) |
Tel.: +33 (0) 1 42 24 27 34 |
| Jeremy CLOSE | EADS SPACE (UK) |
Tel.: +44 (0) 1438 77 38 72 |
| Mathias PIKELJ | EADS SPACE (GER) |
Tel.: +49 (0) 7545 8 91 23 |
| www.space.eads.net |
