Ariane 5 ECA prêt au lancement
Kourou, le 11 février 2005
Le nouveau lanceur européen Ariane 5 ECA s’apprête au lancement depuis le centre spatial européen de Kourou en Guyane. Cette nouvelle version d’Ariane 5 est équipée du moteur principal Vulcain 2 et du nouvel étage supérieur cryotechnique ESC-A.
Le vol de qualification V164 – sous la responsabilité de l’Agence Spatiale Européenne (ESA) – lancera le satellite espagnol Xtar-EUR, le modèle Maqsat-2 et le micro satellite Sloshsat. A l’issue de sa qualification, le lanceur A5 ECA entrera en service commercial, devenant ainsi le fer de lance d’Arianespace. En tant que maître d’œuvre unique, EADS SPACE Transportation aura alors la responsabilité de livrer à Kourou un lanceur entièrement intégré et testé.
Plusieurs améliorations ont été apportées depuis l’échec du vol inaugural V-157 en décembre 2002. Le rapport de la commission d’enquête a identifié l’apparition d’une fuite dans le circuit de refroidissement de la tuyère du moteur Vulcain 2. C’est effectivement le cône de sortie – la partie aval de la tuyère où les gaz produits par le moteur se trouvent accélérés – qui avait provoqué l’échec du premier vol du lanceur Ariane 5 ECA. EADS SPACE Transportation et d’autres équipes européennes ont participé à l’enquête post-vol qui a permis d’appliquer les recommandations de la commission d’enquête, notamment la modification de la tuyère du moteur Vulcain 2 et l’amélioration de la robustesse d’ensemble des équipements de vol.
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Maître d'oeuvre du moteur Vulcain 2, Snecma Moteurs, avec ses partenaires EADS SPACE Transportation et Volvo Aero, a mené à bien la mise au point et la qualification des modifications du divergent de la tuyère du Vulcain 2. Plusieurs séries d'essais à feu ont été réalisées et les résultats ont démontré l'efficacité de ces modifications (protection thermique interne, augmentation du débit de refroidissement et raidisseurs mécaniques extérieurs).
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Dans le même temps, EADS SPACE Transportation a concentré ses efforts sur la finalisation de la qualification générique, au-delà des spécificités du vol 157. Les données de vol ont permis de mieux comprendre le comportement du lanceur pendant le vol atmosphérique, et ces informations ont été introduites dans le processus de qualification, notamment pour améliorer la robustesse du nouvel étage ESC-A. D’autres essais ont été menés pour améliorer la marge de tolérance au niveau des sous-systèmes, des étages et des systèmes
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Par ailleurs, EADS SPACE Transportation a achevé une importante campagne de vérification sur l’ensemble des opérations de qualification menées avant le vol 157 et contribué ainsi substantiellement à améliorer la fiabilité du lanceur Ariane 5 A.
EADS SPACE Transportation
La société EADS SPACE Transportation est le spécialiste européen du transport spatial et des infrastructures orbitales. Elle conçoit, développe et produit les lanceurs de la famille Ariane, le laboratoire Columbus et le cargo spatial ATV pour la Station spatiale internationale, des véhicules de rentrée atmosphérique, des systèmes de missiles pour la force de dissuasion française, des systèmes propulsifs et des équipements spatiaux. EADS SPACE Transportation est une filiale d’EADS SPACE.
EADS SPACE filiale d’EADS, spécialisée dans les systèmes spatiaux civils et militaires, a réalisé en 2003 un chiffre d’affaires de 2,4 milliards d’euros avec 12.000 employés en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne.
EADS est un leader mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés.
En 2003, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 30,1 milliards d’euros avec un effectif de plus de 100.000 personnes.
Contacts
| Rémi ROLAND | EADS SPACE (FR) |
Tel.: +33 (0) 1 42 24 27 34 mailto: remi.roland@eads.net |
| Dr. Christian W Erles | EADS SPACE (FR) |
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