ATR signe le contrat avec Air Calédonie
Toulouse, le 02 septembre 2005
Air Calédonie et ATR ont signé aujourd’hui le contrat portant sur la commande de 3 appareils neufs : 1 ATR 42-500 et 2 ATR 72-500. Cette commande avait été annoncée au salon du Bourget le 13 juin 2005. La signature de ce contrat a été dévoilée lors d’une conférence de presse conjointe qui s’est déroulée aujourd’hui à Maré (Nouvelle- Calédonie) entre ATR et Air Calédonie.
Le contrat s’élève approximativement à 50 millions de dollars, prix catalogue.
Air Calédonie a sélectionné les avions ATR de nouvelle génération pour mener à bien le renouvellement de sa flotte, dans le cadre du programme de restructuration de la compagnie.
« Nous avons sélectionné ATR pour la qualité de ses appareils, leur fiabilité, leur faible coût d’exploitation et la forte communalité qui existe entre l'ATR 42 et l'ATR 72. L’acquisition des ATR 72-500 va augmenter la capacité de sièges proposés et accompagner ainsi la croissance du trafic touristique et cargo sur certaines destinations», a déclaré Nidoïsh Naisseline, Président Directeur général d’Air Calédonie.
La livraison des appareils va s’échelonner entre 2006 et 2007. Ils seront équipés de la cabine élégance et du Multi-Purpose Computer (MPC), la dernière innovation technologique en matière d’instruments d’aide à la navigation.
Filippo Bagnato, Président Exécutif d’ATR s’est déclaré « fier de cette nouvelle preuve de confiance de la part d’Air Calédonie qui va ainsi offrir à ses passagers des appareils de nouvelle génération au confort accru.»
Depuis le début du programme, ATR a vendu 749 avions (391 ATR 42 et 358 ATR 72) et 61 depuis le début de l’année.
Filippo Bagnato a également ajouté : « ATR a reçu commande pour plus de 60 avions neufs depuis le début de l’année 2005. Ce succès commercial est la preuve évidente du rôle majeur que le turboprop continue à jouer sur le marché du transport régional. »
A propos d’Air Calédonie
Créée en juin 1955, Air Calédonie, dont le siège social est à Nouméa, dessert 98% du réseau domestique de la Nouvelle-Calédonie. Sa vocation est de soutenir le développement économique et social néo-calédonien en participant au désenclavement des populations des îles, au rééquilibrage économique entre Nouméa et le reste de la Nouvelle Calédonie, en permettant d’assurer la continuité territoriale et en étant un acteur essentiel du développement touristique en Nouvelle Calédonie.
La compagnie exploite actuellement quatre avions régionaux, dont trois ATR 42-320 et propose, à partir de Magenta-Nouméa, des destinations parmi les plus attractives : les îles Loyauté (Maré, Lifou, Ouvéa et Tiga), l’île des Pins et la Province Nord (Koné, Touho, Koumac, Bélep). Air Calédonie transporte chaque année 280 000 passagers, plus de 1 500 tonnes de frêt et réalise un chiffre d’affaires supérieur à 2.5 milliards CFP (21 millions d’Euros) sur l’année.
Pour plus d'information :
A propos d’ATR
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 70 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié ANSI/ISO/ASQ Q 9001:2000 et EN/AS/JISQ 9100, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique.
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