Rainer Hertrich, CEO d'EADS, prend également la direction de la Division Aéronautique du Groupe
Départ en retraite de Dietrich Russell à compter du 31 mars 2004
Amsterdam, le 05 mars 2004
Rainer Hertrich, CEO d’EADS prendra également les commandes de la Division Aéronautique du Groupe dans un futur proche. Le Conseil d'administration a en effet accepté la démission de Dietrich Russell, âgé de 62 ans, qui a décidé de partir en retraite pour des raisons personnelles. En plus de ses fonctions de CEO, Rainer Hertrich, 54 ans, assumera ses nouvelles responsabilités à compter du 1er avril 2004.
La Division Aéronautique regroupe un portefeuille d'activités liées à l'aviation civile et militaire, notamment les hélicoptères (Eurocopter), l'aviation de transport régional (ATR), les appareils pour l'aviation générale (Socata), ainsi que les prestations de services de maintenance, réparation, conversion et d’aérostructure (Sogerma/EADS EFW).
Philippe Camus et Rainer Hertrich, CEOs d’EADS ont tous deux exprimé leur immense gratitude envers Dietrich Russell dont ils ont souligné la contribution, depuis neuf années, à la réussite d'EADS et d'Airbus, ainsi que des sociétés qui les ont précédés : “Dietrich Russell a joué un rôle majeur dans l'intégration du secteur de l'aérospatiale en Europe, et plus particulièrement dans le développement d'EADS. La Division qu'il dirigeait a toujours apporté une participation active au succès de notre entreprise. Il a été, au cours des quatre premières années d'existence d'EADS, le maître d'œuvre de réalisations notoires : Eurocopter, aujourd'hui devenu numéro un mondial des hélicoptères, s'est forgé un remarquable réseau de coopération dans le monde, doublé d'une solide implantation régionale. L'intégration d'ATR et la gestion couronnée de succès de Sogerma, Socata et EFW sont également autant de résultats concrets qui attestent du leadership de Dietrich Russell. Il a en outre joué un rôle fondamental, l'an passé, dans la création de la Division Systèmes de Défense et de Sécurité, apportant son soutien sans faille à la ligne de conduite adoptée par Tom Enders qui a proposé le transfert de l'unité opérationnelle Military Aircraft, de la Division Aéronautique vers la Division Systèmes de Défense et de Sécurité. Nous lui sommes extrêmement reconnaissants pour l'ensemble du travail qu'il a accompli au sein d'EADS et nous lui adressons tous nos meilleurs vœux pour l'avenir.”
Avant de rejoindre EADS, Dietrich Russell avait été Directeur des Opérations d'Airbus de 1998 à 2000. Il était entré chez Daimler-Benz Aerospace AG (Dasa) en 1995 en tant que membre du conseil de direction, en charge de l’Aéronautique. Dietrich Russell arrivait alors de chez Mannesman, où il avait débuté sa carrière en 1972 avant de siéger au Conseil d'administration en 1984 de Mannesmann Anlagenbau AG.
Dans un communiqué, Dietrich Russell a déclaré : “Lorsque je suis entré chez Dasa en 1995, on m'avait demandé d'aider Manfred Bischoff et son équipe à concrétiser l'intégration du secteur de la défense et de l'aérospatiale en Europe. Après neuf ans passés entre Dasa, Airbus et EADS, je suis très fier de pouvoir affirmer : "Mission accomplie "
A propos d’EADS :
EADS est le numéro un mondial de l’aérospatial, de la défense et des services associés. En 2002, EADS, qui emploie plus de 100 000 collaborateurs, a généré un chiffre d’affaires de 29,9 milliards d’euros. Le groupe EADS comprend notamment le constructeur aéronautique Airbus, le premier hélicoptériste mondial Eurocopter et de la joint venture MBDA, deuxième missilier sur le marché mondial. EADS est le principal partenaire du consortium Eurofighter, le maître d’œuvre du lanceur Ariane, développe l’avion de transport militaire A400M et est le plus gros partenaire industriel dans le système de navigation par satellite européen Galileo.
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