Livraison d'un premier A319 à Air Mauritius
Toulouse, le 22 octobre 2001
Air Mauritius a pris livraison ce jour de son premier Airbus A319, devenant un nouvel utilisateur du type et le premier client de l'A319 dans la région.
Air Mauritius a opté pour un aménagement très confortable comprenant 12 sièges en classe affaires et 108 en classe économique, ainsi qu'un équipement audiovisuel haut de gamme. La compagnie aérienne, basée à Port Louis tirera profit de la section optimisée de la cabine de l'A319 avec ses sièges et ses couloirs plus larges, ainsi que ses volumes de rangement plus spacieux, pour offrir à ses passagers tous les atouts d'un confort de long-courrier sur des lignes court-courriers.
La livraison de ce premier A319 conforte Air Mauritius dans sa position de chef de file dans la région. Après avoir été le premier client du long-courrier A340 en Afrique et dans l'hémisphère Sud en 1994, Air Mauritius est aujourd'hui la première compagnie de la région à introduire l'A319 dans sa flotte. L'A319 d'Air Mauritius utilise des moteurs CFM56 fabriqués par CFM International.
«Notre Nouvel A319 nous permettra d'améliorer notre performance opérationnelle en alignant mieux notre capacité de sièges avec les besoins du marché, tout en offrant plus de fréquences de vols et ainsi mieux répondre aux attentes de nos passagers sur les dessertes régionales. Cette acquisition nous donne l'occasion d'être encore une fois à l'avant-garde technologique et nous permet de compléter notre flotte existante avec un appareil de la taille des 120 sièges. Cela est en ligne avec notre ambition de mieux desservir notre réseau régional et nous permet en même temps de redéployer nos appareils gros porteurs sur nos lignes long-courriers dans le cadre de notre développement futur» déclare Vinod Chidambararn, Managing Director d'Air Mauritius.
Air Mauritius exploite d'ores et déjà cinq gros porteurs A340 d'Airbus, dotés de postes de pilotage, de systèmes de bord et de caractéristiques de vol pratiquement identiques à ceux du monocouloir A319. Cette communité opérationnelle, qui est l'apanage des appareils d'Airbus, permet aux transporteurs de réduire sensiblement leur coûts d'exploitation, les pilotes et techniciens ne nécessitant plus de formation intensive pour passer d'un appareil à l'autre.
Air Mauritius utilisera l'A319 sur seize vols hebdomadaires aller-retour vers le continent africain à destination du Cap et de Nairobi ainsi que vers les îles de l'Océan Indien, notamment la Réunion, Madagascar et les Seychelles. Le rayon d'action hors pair de l'A319 permet également au transporteur de desservir Bombay, en Inde, et Dubai, dans les Emirats Arabes Unis.
«Nous sommes très heureux qu'Air Mauritius ait choisi l'A319, devenant ainsi le premier utilisateur du type dans la région et renforçant son rôle dans la région. Notre monde repose sur le commerce; le tourisme et le transport aérien sont un besoin fondamental, tout particulièrement pour l'île Maurice, tremplin naturel pour le commerce et le tourisme avec le continent africain», souligne Noël Forgeard, Président d'Airbus.
L'A319 fait partie de la famille A320 d'Airbus, best-seller sur le marché des monocouloirs, qui comprend l'A318 (107 sièges), l'A319, l'A320 (150 sièges) et l'A321 (185 sièges). Les appareils de la gamme A320 sont les seuls monocouloirs capables de recevoir du fret conteneurisé.
Airbus, co-leader sur le marché des grands avions civils, offre la famille d'avions la plus moderne et la plus complète au monde. La famille Airbus comptabilise à ce jour quelque 4 400 commandes émanant de plus de 180 clients, sur les cinq continents. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse (France), est un partenariat entre EADS et BAE Systems.
