Golden introduit les ATR 72-500 en Suède
Toulouse, le 15 décembre 2008
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La compagnie suédoise Golden Air a pris livraison aujourd’hui de son premier ATR neuf, un ATR 72-500 de 72 sièges et équipé de moteurs PW 127 M. La compagnie, qui opère actuellement une flotte de 5 Saab 340B, 5 Saab 2000 et un ATR 72-500 d’occasion récemment acheté, devient la première compagnie suédoise à introduire les ATR de la ‘série -500’ dans sa flotte.
Concernant cette livraison, Anders Kallsson, Président de Golden Air, a déclaré : « Nous sommes ravis d’être les introducteurs des ATR ‘-500’ en Suède, et de proposer à nos passagers l’avion qui présente les plus basses consommations de CO2 et le meilleur confort de l’aviation régionale. Nous sommes également très fiers d’introduire un avion qui a fait ses preuves et qui est réputé pour sa fiabilité et ses coûts d’opération les plus bas.» Il a ajouté : « Nous avons pleine confiance en ATR et nous serons heureux de relier l’expansion et la modernisation de notre flotte à un appareil reconnu comme l’ ‘avion vert’».
Stéphane Mayer, Président Exécutif d’ATR, a déclaré: « Nous sommes fiers d’ajouter pour la première fois une compagnie suédoise parmi la liste d’opérateurs d’ATR de la ‘série -500’. Nous sommes ravis d’introduire en Suède les avions qui présentent la technologie la plus moderne. Actuellement, les ATR développent un fort succès en Europe du Nord à cause de leur capacité d’opérer en toute sécurité dans des environnements extrêmes et sur des pistes très courtes. » Et a ajouté : « Nous serons enchantés d’apporter tout notre support à Golden Air pour optimiser l’entrée en service de ce premier ATR ‘-500’ suédois. »
Depuis le début du programme, ATR a vendu 974 avions (419 ATR 42 et 555 ATR 72s) et en a livré 806 (401 ATR 42 et 405 ATR 72). Le carnet de commandes est à ce jour de 168 appareils.
La série –500 :
A l’image de ses ATR 42-500 et ATR 72-500, ATR fabrique des avions à la pointe de la technologie et offrant une qualité de confort inégalée. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement bas. Les faibles consommations de carburant et d’émissions de gaz participent activement au respect de l’environnement. Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur concernant le niveau des nuisances sonores et disposent de surcroît d’une grande marge par rapport aux nouvelles réglementations (chapter IV-ICAO) en vigueur au 1er janvier 2006.
A propos de Golden Air :
Golden Air est une compagnie régionale basée à l’aéroport de Trollhättan - Vänersborg’s. Elle fait partie du groupe AB Thun, très actif dans les domaines des expéditions, de la gestion de l’immobilier, et de l’industrie aéronautique (avec une activité de leasing d’avions Saab et ATR). Golden Air propose des vols low-cost entre Stockholm/Bromma et Visby, et se focalise dans les réservations en ligne.
A propos d’ATR :
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (une société de Finmeccanica) et EADS.
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