EADS N.V. - Cebu Pacific opte pur des A319 et des A320 dans le cadre du renouvellement complet de sa flotte

Cebu Pacific, la deuxième plus importante compagnie aérienne des Philippines, a signé un contrat portant sur l’acquisition de douze Airbus A319, et louera deux A320 supplémentaires, afin de remplacer entièrement sa flotte actuelle de DC-9 et de B757. Les livraisons d’A319 s’échelonneront de septembre 2005 jusqu’en 2007, et ils seront exploités sur le réseau intérieur de la compagnie, qui compte actuellement 19 destinations. Les A319 seront configurés en classe économique pouvant recevoir 150 passagers.

Cebu Pacific est un nouveau client d’Airbus en Asie-Pacifique, et le dernier d’une récente série de compagnies low-cost de la région à avoir opté pour des appareils de la famille A320. Plus de 300 monocouloirs Airbus sont déjà en service auprès de 28 compagnies aériennes de la région. En comptabilisant la commande de Cebu Pacific, le backlog d’appareils de la famille A320 destinés à des clients de la région Asie-Pacifique compte plus de 120 exemplaires. La famille A320 a acquis une réputation de grande régularité technique, même sur les petits trajets, grâce à leur large couloir permettant des temps d’escale courts, et une plus grande rentabilité opérationnelle.

“Après plusieurs mois d’études approfondies, nous avons finalement décidé de procéder au renouvellement de notre flotte, avec des A319 et des A320, en raison des avantages dont bénéficiera Cebu Pacific sur le long terme en matière de rentabilité et d’exploitation,” a déclaré Lance Gokongwei, Président de Cebu Pacific. “Nous pensons que notre partenariat avec Airbus renforcera davantage notre position dans l’industrie locale, et améliorera nos services internationaux. De plus, l’équipe Airbus-Cebu Pacific jouera certainement un rôle majeur dans le développement du tourisme de notre pays, qui est un élément vital de la Vision et de la Mission de la compagnie.”

“Airbus est heureux d’accueillir Cebu Pacific au sein de la famille des clients Airbus de la région dynamique d’Asie-Pacifique. Je suis persuadé que les faibles coûts d’exploitation et les hautes performances en termes de ponctualité de cet appareil très prisé des voyageurs viendront renforcer encore davantage la réputation de la compagnie parmi ses passagers, sur le marché philippin,” a pour sa part déclaré Noël Forgeard, Président d’Airbus.

L’A319 offre un confort optimum dans sa catégorie, caractéristique commune à tous les avions Airbus. Comme tous les avions qu’Airbus produit à ce jour, l’A319 présente de nombreuses technologies avancées sans surcoût, telles qu’une aérodynamique avancée permettant une réduction de la consommation de carburant, dont des dispositifs d’extrémité de voilure (winglets), l’utilisation généralisée de composites en fibres de carbone, permettant un allègement de l’avion, les commandes de vol électriques, facilitant le pilotage et la maintenance, ainsi qu’une maintenance centralisée.

Largement reconnue comme la référence au sein de l’industrie, la famille best-seller A320 d’Airbus propose un large éventail de configurations, permettant ainsi une disposition personnalisée des sièges en fonction des besoins des compagnies. Tous les appareils de cette famille partagent les mêmes cellule, poste de pilotage, systèmes et réacteurs - seules les longueurs de fuselage varient - pour procurer aux compagnies aériennes des avantages sans pareils en termes de communité opérationnelle et d’économies.

Airbus, l’un des principaux avionneurs mondiaux, offre la gamme de produits la plus moderne et la plus complète sur le marché des avions civils de 100 à plus de 500 sièges présentant les technologies les plus avancées du marché. Airbus, qui a livré à ce jour plus de 3 500 appareils à quelque 260 clients et utilisateurs dans le monde, peut se prévaloir d’un carnet de commandes solide comptant quelque 1 400 appareils qui, aux cadences actuelles, représentent près de cinq ans de production. Avec un chiffre d’affaires de 19,2 milliards d’euros en 2003, Airbus, société d’envergure internationale, dispose de bureaux d’études et de sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que de filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE Systems.