KLM Royal Dutch Airlines se porte acquéreur d'A330-200
Toulouse, le 14 novembre 2002
KLM Royal Dutch Airlines a signé aujourd’hui avec Airbus un contrat portant sur l’acquisition de six A330-200 et des droits d’achat préférentiels sur 18 appareils supplémentaires de ce type. Les livraisons de ces appareils s’échelonneront à partir d’avril 2005. Dans la configuration retenue par KLM, chaque avion pourra accueillir environ 250 passagers dans un aménagement confortable à deux classes. La sélection des moteurs n’a pas encore été annoncée.
Grâce à la grande polyvalence de l'A330-200, KLM exploitera ces avions sur son réseau international à partir de sa plaque tournante d’Amsterdam. La souplesse opérationnelle et la rentabilité offertes par l’A330-200 résultent de ses technologies de pointe, de la conception optimisée de sa voilure et de la plus faible consommation carburant de sa catégorie. Ces atouts, alliés à des niveaux de bruit et d’émissions réduits, contribuent également à un grand respect de l’environnement.
Réputé comme l’avion le plus performant de sa catégorie, l’Airbus A330-200 conjugue les coûts d’exploitation les plus bas à des capacités d’emport de fret hautement avantageuses, qui permettent aux compagnies aériennes d’optimiser leur rentabilité au travers des activités de transport de fret. Par ailleurs, l’A330-200 offre la cabine la plus spacieuse de tous les gros-porteurs de son segment. Des sièges et des couloirs plus larges, permettant un aménagement plus confortable, et des systèmes cabine avancés reflètent l’importance que revêt le bien-être des passagers à bord de tous les avions Airbus.
« Ce contrat représente une percée majeure pour Airbus, puisque KLM demeurait l’une des grandes compagnies d’Europe à ne pas encore exploiter les avions de technologie avancée de la famille Airbus », a déclaré Noël Forgeard, Président d’Airbus. « Cette nouvelle marque de confiance à l’égard de l’A330-200 démontre clairement la position de leader de l’A330 dans son segment ».
Le choix de KLM en faveur de l’A330 vient encore conforter le succès remarquable de la famille A330/A340 auprès des compagnies aériennes du monde entier. A ce jour, la famille A330/A340 offre une communité opérationnelle unique à Airbus, permettant aux compagnies d’exploiter une famille complète d’appareils de 250 à 380 sièges avec une rentabilité hors pair.
A ce jour, la famille A330/A340 totalise quelque 750 commandes émanant de plus d’une soixantaine de clients, et capte 75 pour cent du marché face à ses concurrents directs en 2002.
Airbus, l’un des principaux avionneurs mondiaux, offre la gamme de produits la plus moderne et a plus complète du marché. La société, d’envergure internationale, compte des bureaux d’études et des sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que des filiales aux Etats-Unis, en Chine et au Japon. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE SYSTEMS.
