Cyprus Airways étoffe sa flotte Airbus
Toulouse, le 04 mai 2001
Cyprus Airways, qui détient une flotte tout-Airbus depuis près de dix ans, a renouvelé sa confiance dans les produits Airbus et choisi d'étoffer son parc avec l'adjonction de monocouloirs A319 et de biréacteurs gros-porteurs long-courriers A330-200. La compagnie aérienne a signé avec Airbus un contrat ponant sur l'acquisition de deux A319, et le transporteur s'est engagé à louer deux A330-200 auprès d'ILFC. Ces deux types d'appareils; qui; appartenant à la gamme d'Airbus équipés de commandes de vol électriques, bénéficient du plus haut degré de communité, viendront rejoindre la flotte de Cyprus Airways dans le cadre de son programme de développement et de modernisation. Cyprus Airways et sa filiale charter Eurocypria disposent actuellement de dix A320 et quatre A310.
Les A319, qui pourront accueillir 126 passagers dans un aménagement confortable à deux classes, seront exploités sur le réseau de la compagnie en pleine expansion, en Europe et au Moyen-Orient. Livrables au printemps 2002, ces A319 rejoindront une flotte de six A320 volant d'ores et déjà aux couleurs de Cyprus Airways, et seront équipés de réacteurs V2500-A5 d'International Aero Engines, à l'instar de ses A320.
Cyprus Airways prendra livraison des A330-200 à compter de la fin 2002. Les nouveaux-venus desserviront essentiellement Londres-Heathrow. Grâce à leur grande capacité passagers et leur cabine confortable, les A330-200 de 314 sièges permettront à Cyprus Airways de rester la compagnie de prédilection des passagers sur cette ligne, avec un aménagement, des prestations et un confort sans pareils. Notons en outre que les soutes volumineuses de l'appareil sont parfaitement adaptées à l'expansion et à la croissance du marché lucratif du fret aérien entre Chypre et le Royaume-Uni. L'A330-200 confortera Cyprus Airways dans sa position de compagnie leader sur la ligne Chypre - Londres. L'A330-200, qui affiche une autonomie de 12 300 km (6550 nm), peut également assurer des vols transatlantiques sans escale au départ de Larnaca.
"Nous sommes très satisfaits de notre flotte A320, et grâce à la communité hors pair existant entre tous les Airbus dotés de commandes de vol électriques, il est tout à fait logique que nous choisissions d'associer dans notre flotte les monocouloirs et les gros-porteurs d'Airbus", a déclaré Hans Loizides, Président de Cyprus Airways.
Tant la famille A320 que l'A330, dotés des cabines les plus spacieuses de tous les avions de ligne disponibles dans leurs catégories respectives, offrent aux passagers un confort sans précédent et aux compagnies une souplesse opérationnelle et une rentabilité optimisées. Avec l'acquisition d'A330-200, et le développement de sa flotte de monocouloirs, Cyprus Airways tirera profit des nombreux avantages liés à la véritable communité opérationnelle existant entre les différents types d'Airbus équipés de commandes de vol électriques. Les pilotes peuvent aisément passer de l'A318 de 107 sièges à l'A340-600, de 380 places (et vice versa) moyennant une formation supplémentaire de courte durée seulement.
"C'est un grand honneur pour nous de voir Cyprus Airways, client de lancement de l'A319 et de l'A320, poursuivre l'expansion de sa flotte Airbus avec le monocouloir A319 et le gros-porteur A330. Ce choix témoigne de la grande satisfaction que dégage la compagnie de l'exploitation de ses avions. Nous nous réjouissons de contribuer à la croissance et au succès soutenus de Cyprus Airways", a souligné Noël Forgeard, Président d'Airbus.
La famille A320, qui compte à son actif plus de 2700 commandes émanant de 105 clients à travers le monde, connaît un rythme de vente record. La famille A330/A340 est. quant à elle, le leader du marché sur le créneau des appareils de 250-380 sièges, avec à ce jour 688 commandes provenant de 58 clients.
Airbus, dont le carnet de commandes totalise aujourd'hui plus de 4200 commandes et quelque 180 clients basés sur les cinq continents, est l'un des deux seuls avionneurs présents sur le marché des avions civils de plus de 100 places. Offrant la famille d'appareils la plus moderne et la plus complète au monde, Airbus capte régulièrement environ la moitié de ce marché et dispose de tous les atouts requis pour conforter sa position à l'avenir.
Airbus, dont le siège social se trouve à Toulouse, est un partenariat entre BAE SYSTEMS (20 pour cent) et EADS (80 pour cent).
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