COLUMBUS – Le laboratoire spatial Columbus dans le hall d’intégration hall d’EADS Astrium à Brême. Le laboratoire spatial Columbus, une des pièces maîtresses de la contribution de l’Europe à la Station Spatiale Internationale ISS. Laboratoire pressurisé de 6,7 mètres de longueur et 4,5 mètres de diamètre, Columbus possède son propre système de survie. Trois astronautes chercheurs y mèneront de multiples expériences : étude des matériaux, médecine, pharmacie, physiologie humaine, biologie, observation terrestre, physique des fluides et astronomie. Arrimé en permanence à l’ISS, il restera opérationnel pendant au moins 15 ans.
L’ATV, lien indispensable avec la Terre, est un véhicule de transfert automatique qui ravitaille la Station Spatiale Internationale en ergols, nourriture, eau et matériels. Une fois amarré, il utilise ses moteurs pour corriger l’orbite de l’ISS, notamment pour éviter collisions et débris et pour compenser la baisse régulière de l’altitude de la station due à la résistance de l’atmosphère terrestre. En fin de mission, il est empli de déchets, désamarré, puis se désintégre dans l’atmosphère.
Au premier rendez-vous de ‘Jules Verne ‘ et de l’ISS, l’ATV s’est arrimé avec succès à la station spatiale internationale et ceci automatiquement avec l’aide d’un vidéomètre (système automatique optique utilisé en première mondiale pour la navigation optique du satellite), les deux satellites artificiels tournant autour de la Terre avec une vitesse de 28.000 km/h.
Satellite MetOp Le satellite météorologique MetOp est destiné à fournir des prévisions météorologiques à moyen terme et à aider à la réalisation d’études climatiques et environnementales à long terme. Le premier satellite MetOp-A de la nouvelle famille de satellites européens de 4,5 tonnes a été placé avec succès sur orbite basse le 19 octobre 2006 depuis la base de Baïkanour, au Kazakhstan. Les deux suivants seront lancés respectivement à 5 années d’intervalle. La durée opérationnelle de cette mission sera de 14 ans, chaque satellite ayant une vie utile de 5 ans.
Générateurs solaires pour alimenter les instruments embarqués sur le satellite. Ce panneau solaire d’EADS Astrium atteint une longueur de 24 m et fournit jusqu’à 32 kW.
Etage supérieur d’Ariane 5 ou Etage à Ergols Stockables (EPS). EADS Astrium est responsable du développement, de l’intégration et de la préparation du lancement de l’étage complète EPS dans le programme Ariane 5, moteur Aestus inclus. Chargé de plus de 10 tonnes d’ergols liquides, l’EPS est réallumable pour placer une deuxième charge utile en orbite.
La maîtrise de la qualité de l’air dans la cabine joue un rôle essentiel et permet d’offrir un confort optimal aux passagers. Les performances des systèmes de purification d’air sont vérifiées par le CAT System, une conception unique des ingénieurs d’EADS qui repose sur leur expertise acquise dans l’ingénierie des processus chimiques. Le CAT System a été étudié spécialement pour traiter les débits élevés de flux d’air et les mélanges multi-composants COV (composants organiques volatiles) à faible concentration.
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