Système laser (OADS : optical air data systems) pour mesurer la vitesse relative des aéronefs par rapport à la masse d'air qu'ils traversent (TAS - true air speed ) et détecter les turbulences pour les aéronefs.
Le laser offre des qualités exceptionnelles pour les applications OADS : monofréquence, bande de fréquence étroite, cohérence, haute stabilité, impulsion courte, émission dans l’ultraviolet. Ces propriétés permettent de mesurer la lumière rétrodiffusée, par diffusion Rayleigh, par les molécules présentes dans l'air. Le faisceau laser est généré par une unité compacte constituée d’un oscillateur en anneau pompé par diode laser, d'un amplificateur et d’un convertisseur de fréquence constitué d'un cristal nonlinéaire. La lumière verte est le résultat de la génération de la seconde harmonique, qui est nécessaire pour produire la lumière UV par conjugaison de rayonnement de longueurs d'onde différentes. Les essais en vol de la première version du prototype ont été un succès.
Pour un plus grand confort en cabine, EADS étudie des concepts innovateurs pour une climatisation individuelle de siège. Ces études ont pour objet le traitement d’air afin d’obtenir une meilleure maîtrise de la qualité de l’air. Nos ingénieurs spécialisés dans les processus chimiques développent de nouvelles solutions fondées sur les technologies à membranes et entre autres des processus d’échange pour les matières gazeuses et liquides. Un paramètre à contrôler est le niveau de l’humidité de l’air au niveau des sièges. Un nouveau concept de contrôle de l’humidité est étudié actuellement dont la technologie est fondée sur l’électro-osmose, un principe électrocinétique bien connu.
Hyliner est le concept d’un avion hybride ‘HYbrid airLINER’ qui allie différentes technologies. Modèle du Hyliner dans la configuration innovatrice à ailes rhomboïdales et réacteurs intégrés qui assurent une meilleure stabilité en vol.
EADS est un des membres fondateurs de la fondation Bauhaus-Luftfahrt, un centre de recherche aéronautique pour explorer des solutions visionnaires.
Hyliner est le concept d’un avion hybride ‘HYbrid airLINER’ qui allie différentes technologies. Modèle du Hyliner dans la configuration innovatrice à ailes rhomboïdales et réacteurs intégrés, qui assurent une meilleure stabilité en vol.
EADS est un des membres fondateurs de la fondation Bauhaus-Luftfahrt, un centre de recherche aéronautique pour explorer des solutions visionnaires.
Hyliner est le concept d’un avion hybride ‘HYbrid airLINER’ qui allie différentes technologies. Modèle du Hyliner dans la configuration d’un jet à décollage et atterrissage très courts, en moyen courrier pour les connexions intercités, avec soufflantes intégrées et réacteurs à poussée vectorielle.
EADS est un des membres fondateurs de la fondation Bauhaus-Luftfahrt, un centre de recherche aéronautique pour explorer des solutions visionnaires.
Hyliner est le concept d’un aéronef ‘HYbrid airLINER’ qui allie différentes technologies. Modèle du Hyliner dans la configuration de dirigeable hybride, qui combine des concepts de portance statiques et dynamiques.
EADS est un des membres fondateurs de la fondation Bauhaus-Luftfahrt, un centre de recherche aéronautique pour explorer des solutions visionnaires.
Hyliner est le concept d’un aéronef hybride ‘HYbrid airLINER’ qui allie différentes technologies. Modèle du Hyliner avec des rotors à ailes basculantes permettant le décollage et atterrissage vertical en mode hélicoptère et le vol de croisière en mode avion.
EADS est un des membres fondateurs de la fondation Bauhaus-Luftfahrt, un centre de recherche aéronautique pour explorer des solutions visionnaires.
Hyliner est le concept d’un avion hybride ‘HYbrid airLINER’ qui allie différentes technologies. Modèle du Hyliner dans la configuration d’un jet à décollage et atterrissage très courts, en moyen courrier pour les connexions intercités, avec soufflantes intégrées et réacteurs à poussée vectorielle. Les soufflantes sont intégrées dans les ailes pour un surcroît de poussée en cas de décollage court.
EADS est un des membres fondateurs de la fondation Bauhaus-Luftfahrt, un centre de recherche aéronautique pour explorer des solutions visionnaires.
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