Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
L’A380 à l’escale à Munich, Allemagne Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
L’A380 en plein vol Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Dîner dans la première classe de l’Airbus A380 Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Les cabines première classe au pont supérieur de l’Airbus A380 Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Le cockpit de l’Airbus A380 Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Airbus A380 d’Air France Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Airbus A380 de Singapore Airlines Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Airbus A380 de la compagnie Emirates Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Airbus A380 de la compagnie ETIHAD Airways Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
Airbus 380 de la Lufthansa Le tout premier très gros porteur véritablement double pont, l'Airbus A380 affiche une masse maximum au décollage de 560 tonnes et un rayon d'action de 15 200 km/8 200 nm. Doté d'un fuselage d'une longueur de 73 mètres /293 ft et de cabines polyvalentes sur ses deux ponts principaux, l'A380 offre aux passagers un espace accru, indépendamment de la classe choisie, ainsi que des sièges et des couloirs plus larges. Dans une configuration triclasse standard, l'A380 peut accueillir 555 passagers et couvrir des distances de plus de 13 700 km / 7 400 nm.
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