Carnet de bord d’ILA 2008
Le 30 mai 2008 : ADépart en fanfare pour le weekend grand public
EADS rafle truste les prix, un DC-3 qui distribue des friandises et un ours en peluche aux manettes d’un Spitfire
En plus d’une importante commande de satellite pour EADS Astrium et d’un carnet de commandes bien rempli pour Airbus, Eurofighter Typhoon et Eurocopter, le groupe EADS a annoncé cette information certes moins importante mais néanmoins très flatteuse : dans l’enquête menée auprès de ses lecteurs et publiée hier par la prestigieuse revue professionnelle FLUG REVUE, le groupe EADS arrive en tête dans deux catégories : Meilleure entreprise aéronautique et, à travers sa division Airbus, Meilleur constructeur d’avions.
Vendredi, le salon ILA a ouvert ses portes au grand public pour le week-end.
Le pavillon Airlift abritait une manifestation commune d’EADS, des associations Luftfahrt ohne Grenzen et Aviation without Borders, et de Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), l’escadrille du souvenir de la RAF. Soixante ans après le blocus de Berlin, un DC-3 d’époque appartenant au BBMF a reconstitué le pont aérien mis en place pour ravitailler la capitale allemande en acheminant à Berlin jouets et friandises en provenance d’Angleterre. La moitié des cadeaux sera distribuée aux petits Berlinois nécessiteux dans le cadre d’une conférence de presse, l’autre moitié étant destinée aux enfants d’Europe de l’Est.
Samedi, toujours au pavillon Airlift, un ours en peluche a été mis aux enchères en association avec le BBMF au profit de Luftfahrt ohne Grenzen et d’Aviation without Borders. Cet ours n’est pas le premier venu : c’est en effet l’heureux propriétaire d’un carnet de vol où sont consignés tous les vols effectués à bord d’un DC-3 et d’un Spitfire, ses sauts en tandem avec l'équipe de parachutisme militaire britannique des Red Devils et l’équipe d’EADS, ainsi que son expérience à bord d’un avion appartenant à la fondation Heritage Flight d’EADS.
Une visite, même tardive, ne vous décevra donc pas. Merci d’avoir consulté ces pages ! Nous attendons déjà l’édition 2010 du salon ILA avec impatience et ne manquerons pas de vous tenir informés des principaux temps forts.
Le 29 mai 2008 : Démonstration historique dans le ciel de Berlin d’un Me 262 et d’un Me 109
Les avions historiques de EADS et de la fondation Messerschmidt ne manquent jamais d’impressionner les foules, mais lors de la journée inaugurale du salon ILA, les spectateurs ont assisté à un événement pour le moins étonnant. Pour la toute première fois de l’histoire en effet, un Me 262 et un Me 109 G-10 de la fondation Heritage Flight ont effectué un vol de démonstration joint dans le ciel de Berlin. Le Me 262 était piloté par Wolfgang Schirdewahn, pilote d’essais en chef de Military Air Systems, et le ME 109 par Walter Eichhorn, qui est certainement le plus expérimenté de tous les pilotes de cet appareil à travers le monde. Malheureusement, la fin de ce spectacle unique a été quelque peu gâchée, le train d’atterrissage droit du Me 109 se brisant en deux au moment de toucher le sol, obligeant l’appareil à virer brusquement avant de s’arrêter sur le gazon. Walter Eichhorn réussit à s’extirper de l’appareil sans la moindre égratignure. Après quelques réparations esthétiques, le Me 109 sera de retour au salon, sur son stand mais hélas pas dans les airs.
Le 28 mai 2008 : Commande importante pour EADS Astrium
EarthCARE
3 min. 0 sec.  | Windows Media
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14 minutes exactement : c’est le temps passé par la chancelière allemande Angela Merkel au pavillon Espace du salon ILA, moins d’un clin d’œil à l’échelle de l’univers, mais suffisant pour assister à la signature d’un contrat de 263 millions d’euros entre l’agence spatiale européenne Esa et EADS Astrium. L’industriel sera maître d’œuvre pour la réalisation du satellite d’observation EarthCARE qui effectuera des mesures atmosphériques après avoir rejoint en 2013 son orbite à 400 km d’altitude. Les données transmises par le satellite permettront de mieux comprendre l’écosystème terrestre.
N’hésitez pas à venir nous voir aux stands de EADS Astrium (pavillons 8 et 9).
Une maquette grandeur nature de l’ATV Evolution vous y attendra en première mondiale, mais également un observatoire volant, un satellite de télédétection et un modèle 1:1 du laboratoire orbital « Columbus » que vous pourrez visiter pour y découvrir la sensation d’être astronaute. Actuellement en phase de développement, le vaisseau ATV Evolution conçu pour transporter trois astronautes marquera pour l’Europe spatiale une étape majeure vers l’exploration de l’univers.
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Carnet de bord d’ILA 2008
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Le 30 mai 2008 : Départ en fanfare pour le weekend grand public
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Le 28 mai 2008 : Commande importante pour EADS Astrium
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Le 27 mai 2008 : Qu’est-ce qu’une pizza et un Airbus ont en commun?
