2001
21 décembre 2001 : marché conclu pour le Tigre ARH d’Eurocopter en Australie
Eurocopter International Pacific livrera à partir de décembre 2004 un total de 22 hélicoptères Tigre ARH, un système de défense complet qui permettra de satisfaire les exigences de mission actuelles les plus sévères.
20 décembre 2001 : Lufthansa commande quinze A380
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La compagnie aérienne allemande Lufthansa a passé une commande ferme de quinze super-jumbos A380, ce qui porte à environ 100 exemplaires le nombre d’appareils en commande. Lufthansa recevra ses premiers appareils à partir de 2007.
19 décembre 2001 : finalisation de la fusion de MBDA
Le processus de création d’une seule entité indépendante à partir des activités missiles de BAE Systems, EADS et Finmeccanica est achevé. Le chiffre d’affaires total de l’année dépasse 2 milliards d’euros et le carnet de commandes de la nouvelle société représente une valeur d’environ 13 milliards d’euros.
18 décembre 2001 : huit pays européens signent un contrat pour l’A400M
Au cours d'une réunion des ministres de la Défense de l'OTAN, , l’Allemagne, la Belgique, la France, l’Espagne, la Grande-Bretagne, l’Italie, le Luxembourg, le Portugal et la Turquie sont convenus d’acheter un total prévisionnel de 196 appareils de transport militaire de type A400M. Les partenaires contractuels sont Airbus Military et l’Organisme conjoint de coopération en matière d'armement européen (OCCAR). Ceci représente le plus gros contrat pour EADS depuis sa création ainsi que le plus grand programme d’achat européen conjoint à l’heure actuelle.
13 décembre 2001 : Premier vol de la version cargo de l’Airbus A300-600.
Le premier A300-600 converti en version cargo par EADS EFW (l’usine aéronautique Elbe Flugzeugwerke de Dresde) effectue son premier vol. Cette filiale d’EADS spécialisée dans cette activité a déjà converti 34 A300-B4, 43 A310-200 et 11 A310-300 pour un total de 15 clients.
6 novembre 2001 : Rainer Hertrich, CEO d’EADS, est élu président du BDLI
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Rainer Hertrich succède au COO d’Airbus Gustav Humbert à la présidence du BDLI, l’association allemande des industries aérospatiales.
5 novembre 2001 : Emirates Airlines triple sa commande d’A380
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Au cours du salon aéronautique de Dubaï, Airbus et Emirates annoncent une commande ferme de 22 exemplaires de l’A380 plus 10 options. Dans le courant de l’année, une coentreprise formée avec la compagnie de transport aérien (Aviation Services) apportera ses conseils concernant la flotte, les routes et le planning des activités commerciales.
18 octobre 2001 : EADS annonce une prise de participation dans la société finlandaise Patria
EADS acquiert 26,8 % de la société finlandaise Patria Industries Oyj. Le montant de la transaction porte sur 4,2 millions d’euros. Le directoire de la société finlandaise composé de neuf membres comprendra trois dirigeants d’EADS.
17 octobre 2001 : EADS CASA acqiert 51 % du capital par actions de PZL Warsawa Okecie
L’acquisition de 51% du capital par actions de PZL Warsawa Okecie par EADS CASA représente un grand pas sur la voie de l’intégration des entreprises polonaises dans le paysage industriel européen. La part d’EADS CASA dans PZL Warsawa Okecie passera à 85% d’ici fin 2003. Le reliquat de 15% restera entre les mains du personnel. Suite à son intégration dans EADS, la raison sociale de PZL Warsawa Okecie devient EADS PZL. Parallèlement au montage des C-295 destinés à la Pologne, EADS PZL construit ses propres avions destinés en premier lieu à l’agriculture (épandage) ou à la compétition.
14 septembre 2001 : l’Europe du nord tranche en faveur de l'hélicoptère de transport militaire NH90
Les gouvernements de Finlande et de Norvège ont décidé d’acheter l'hélicoptère européen de transport militaire NH90. Le marché passé avec les deux pays scandinaves porte sur 34 appareils NH90 commandés ferme et 10 options. EADS est participe à ce programme à hauteur de 62,5% par le biais de sa filiale à 100 % Eurocopter. Le 26 septembre, le gouvernement suédois a commandé 25 hélicoptères de ce type.
14 septembre 2001 : EADS et Nortel Networks redéfinissent leur alliance dans les télécommunications
EADS et Nortel Networks ont passé une série d’accords en vue de réaligner leurs opérations dans les télécommunications. La nouvelle structure est articulée autour de l’unité opérationnelle Défense et Systèmes Civils qui orientera ses activités principalement sur les télécommunications.
29 août 2001 : EADS CASA vend des C-295 à la Pologne
Le ministère de la Défense de Pologne va remplacer ses An-26 en fin de potentiel par huit avions de transport C-295 produits par EADS CASA. Le contrat se monte à 212 milliards de dollars. Les premières livraisons auront lieu à partir de 2003 et s’échelonneront jusqu’en 2005.
10 août 2001 : L’armée australienne tranche en faveur du Tigre
Le gouvernement australien annonce sa décision d’acheter l'hélicoptère de combat Tigre réalisé par Eurocopter. Ce contrat portant sur 22 appareils est évalué à 670 millions de dollars US. C’est le premier contrat à l’exportation du Tigre.
août 2001 : Philippe Camus élu président du GICAT
Philippe Camus, CEO d’EADS devient le nouveau président du GICAT (Groupement des Industries Concernées par les Matériels de Défense Terrestre).
12 juillet 2001 : création officielle d’Airbus SAS
EADS et BAE Systems accomplissent toutes les procédures juridiques et fiscales pour transformer Airbus en une société de plein droit. Airbus fonctionne déjà depuis le début de cette année en tant que société pleinement intégrée.
09 juillet 2001 : Philippe Camus est nouveau président du GIFAS
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Philippe Camus, CEO d’EADS, est élu nouveau président à l’assemblée générale annuelle du GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales).
23 mai 2001 : nouvelle structure pour ATR
Les sociétés partenaires dans ATR (Avions de Transport Régional), Finmeccanica/Alenia et EADS fusionnent les activités ATR d’EADS avec les activités d’ingénierie et d’approvisionnement de l’italien Alenia dédiées au programme ATR qui seront ainsi regroupées avec les activités commerciales existantes de l’actuel consortium ATR. L’objectif étant d’étendre l’autonomie opérationnelle.
16 mai 2001 : EADS Aeroframe Services débute officiellement son activité
EADS Aeroframe Systems, LLC entre officiellement en activité à Lake Charles, en Louisiane. La coentreprise formée par EADS (81 %) et Northrop Grumman (19 %) se charge de la maintenance et de la réparation ainsi que de la peinture de tous les avions de la famille Airbus en service en Amérique du Nord et du Sud.
26 avril 2001 : signature d’un accord sur la création de MBDA
EADS, BAE Systems et Finmeccanica regroupent les activités missiles de leurs fililales EADS Aerospatiale Matra Missiles, Matra BAE Dynamics et Alenia Marconi Systems. La nouvelle entreprise, qui portera le nom de MBDA, emploiera environ 10 000 personnes en France, en Grande-Bretagne et en Italie.
23 avril 2001 : Premier vol de l’Airbus A340-600.
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L’Airbus A340-600, la version de la famille A340 présentant le plus long fuselage, une aile d’un type nouveau et une capacité de 380 sièges passagers en configuration standard (distance franchissable : 7500 nm/13 900 km), effectue son 1er vol à Toulouse avec succès.
20 avril 2001 : EADS et Thales Netherland créent une coentreprise
EADS et Thales Netherland B.V. (anciennement Thompson CSF-Signaal) créent une société de construction de systèmes de combat navals. La nouvelle coentreprise à parité égale (50/50 %) renforcera les programmes conjoints existants des marines allemande et néerlandaise.
16 février 2001 : Augmentation des prises de commandes et du C.A. en 2000
Les résultats pro forma d’EADS pour l’exercice 2000 font apparaître des prises de commandes pour un montant de 49,3 milliards d’euros en augmentation de 50,8 %. Au cours du premier exercice d’EADS, le chiffre d’affaires atteint 24,2 milliards d’euros (pro forma) en augmentation de 7,3% par rapport à l’année précédente.
13 février 2001 : Eurocopter lance un nouveau modèle
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Eurocopter présente son nouvel hélicoptère EC 130 B4 au salon Heli-Expo d’Anaheim aux USA Grâce à son niveau de bruit très faible, cet hélicoptère léger établit de nouveaux standards.
