Le C-295 est le dernier-né de la famille des transporteurs militaires de la division Military Transport Aircraft (MTA) du groupe EADS. Polyvalent, robuste, offrant le coût de cycle de vie le plus faible dans sa catégorie, il est capable d'assumer un grand nombre de missions avec une efficacité maximale : transport tactique et logistique, transport et largage de troupes et de chargements, évacuation sanitaire.
Le C-295 peut intervenir dans le cadre d’une flotte monotype ou en complément d’avions de transport plus lourds. Parfaitement adapté aux pistes courtes dans un environnement opérationnel sévère, il peut se poser sur des aérodromes au sol meuble grâce à sa légèreté exceptionnelle. Le chargement et déchargement de matériels encombrants est facile par la porte-rampe arrière, qui peut être ouverte en vol pour les opérations de largage. Le CASA C-295 assumera, à moindre coût (moins d’un tiers par heure de vol), un certain nombre de missions assignées actuellement à des avions de transport plus lourds comme le C-130 Hercules.
Depuis le début de sa commercialisation en 2001, 50 unités ont été vendues aux armées de l’air de six pays : Espagne, Pologne, Jordanie, Algérie, Brésil et Portugal. Vingt-cinq appareils sont livrés et interviennent dans les environnements les plus sévères avec une fiabilité très élevée et à un coût opérationnel réduit.
Charge utile maximum : 9.250 kg
Transport de troupes : 71 soldats
Transport de chargement : 5 palettes de 88'' x 108'' (une sur rampe), ou trois moteurs d’avion de combat
Evacuation sanitaire : 24 brancards et 4 assistants médicaux
Le C-295 existe également en version de patrouille maritime (EADS CASA C-295 Persuader) et de lutte anti-sous-marine.
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