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Historique

1923

  • 3 mars - La CASA fut fondée par José Ortiz de Echagüe.

1926

  • Construction de l'usine de Cadiz, où débuta la fabrication du Dornier Super Wal et du Dornier Wal

1929

  • Création du premier prototype de la CASA, un avion léger nommé CASA-1.

1940

  • Début de la production à l'usine de Séville avec la construction d'une série de 200 avions Heinkel 111 sous licence allemande.

1943

  • L'Institut national de l'industrie "INI" acquit 33 % des parts de la CASA. Ce pourcentage augmentait au fil des années et atteindra 99,28 % en 1992.

1945

  • A l'origine, l'usine de Madrid a été créé pour effectuer les opérations d'usinage. Plus tard, en 1952, elle changea en fonderie.

1946

  • La CASA reprit ses activités de conception quand elle installa son bureau d'études là, où tout avait commencé, et elle s'y mit au développement de trois prototypes d'avions de transport : C-210 Alcotan, C-202 Halcon et C-207 Azor.

1955

  • 29 septembre - Vol inaugural du C-207.

1957

  • CASA obtint le contrat de maintenance concernant les F-100 de l'USAF basés en Europe. Les avions T-33 des forces aériennes espagnoles furent également révisés à l'aéroport San Pablo de Séville.

1965

  • La CASA convint avec Northrop de produire sous licence les biréacteurs supersoniques F5. 36 monoplaces F-5A et 3A et de 34 biplaces F-5B furent construits.

1968

  • 21 août - Le ministère de l'Air approuva le projet C-212 qui fut officiellement présenté en 1964

1971

  • 26 mars - Vol inaugural du prototype C-212.
  • L'"INI" devint actionnaire majoritaire de la CASA , par la suite il autorisa la fusion avec la CASA; l'absorption de l'entreprise Hispano Aviacion (HASA) eut lieu le 31 juillet.

1972

  • CASA devint membre du groupe d'intérêt économique de l'industrie Airbus.

1973

  • Lancement de négociations avec l'Indonésie débouchant sur un accord de collaboration industrielle dans le secteur de la production et la vente sous licence du C-212.

1977

  • 27 juin - Vol inaugural du C-101.

1979

  • La CASA et l'ITPN d'Indonésie décidèrent de développer un avion de transport léger : le CN-235.

1983

  • 9 novembre - Vol du inaugural du CN-235.

1988

  • Le C-212 atteignit un million d'heures de vol.

1992

  • 24 juin - La CASA livra le 1000ème stabilisateur d'Airbus.

1995

  • 11 décembre - Vol inaugural du Harrier II Plus, version modernisée construite par la CASA.

1996

  • 3 juillet - Célébration du 25ème anniversaire du C-212 et de ses 2 millions d'heures de vol.
  • 31 août - Vol inaugural du prototype espagnol de l'Eurofighter 2000 construit par la CASA.

1998

  • 21 janvier - Livraison à l'armée de l'air espagnole de la première version modernisée de l'Hercules C-130.
  • La CASA fête son 75ème anniversaire.
  • 22 décembre - Vol inaugural du CASA C-295 S-1.

1999

  • 30 avril - Premier client du C-295 : l'armée de l'air espagnole.
  • 15 juin - Premier client du F.I.T.S. : l'armée de l'air espagnole.
  • 2 décembre - CASA rejoint EADS.