Despega el primer helicóptero EC635 de Eurocopter destinado a la Fuerza Aérea suiza
Marignane, 23 de Mayo de 2007
El primer EC635 destinado a la Fuerza Aérea suiza ha cumplido hoy, con éxito, su vuelo inaugural en las instalaciones de Eurocopter en Donauwörth. El programa, cuyo contrato se firmó en abril de 2006, prevé la entrega de 18 helicópteros EC635 para misiones de transporte y formación y dos EC135 para los Servicios Federales de Transporte Aéreo. El programa progresa tal como previsto. Los helicópteros EC635/ EC135 sustituirán sucesivamente a los Alouette III de la Fuerza Aérea suiza.
El piloto de pruebas de Eurocopter René Nater estuvo al mando de este vuelo inaugural que duró 35 minutos, en el que todos los sistemas de la aeronave funcionaron plenamente y con entera satisfacción. Después de este primer vuelo, el EC635 volverá a la planta de producción para proceder a la calificación del equipo específico del cliente y otras pruebas. Las entregas sucesivas de estos helicópteros tendrán lugar entre marzo/abril de 2008 y fines de 2009. Los primeros cuatro helicópteros serán entregados en las instalaciones de Eurocopter en Donauwörth y los 16 restantes serán ensamblados y entregados por RUAG en Alpnach, Suiza. Por otra parte, RUAG será igualmente responsable de los niveles industriales de mantenimiento de los EC635 y EC135 de la Fuerza Aérea suiza durante su vida útil.
El EC635 es la versión militar, certificada en 2001, del renombrado bimotor ligero EC135, y actualmente es uno de los helicópteros más versátiles del mercado. En efecto, diseñado para cumplir misiones militares, orden público, seguridad, búsqueda y rescate, transporte de tropas, reconocimiento/observación, formación y abastecimiento vertical, el EC635 es ideal para misiones de asistencia en catástrofes naturales o ayuda en misiones humanitarias, evacuaciones sanitarias y transporte de suministros médicos y alimentos.
Su equipamiento interno puede ser permutado fácilmente. Por ejemplo, el usuario puede seleccionar entre varias disposiciones de los asientos o instalar aparatos médicos. El acceso a la amplia cabina de 4,6 m³, libre de obstáculos, es posible vía dos puertas deslizantes laterales – además de dos puertas posteriores de gran tamaño - característica que no ofrece ninguno de nuestros competidores. Gracias a las dos puertas posteriores y al carenado del rotor de cola de tipo Fenestron®, las operaciones de carga y descarga pueden realizarse en condiciones de absoluta seguridad.
Entre las excepcionales cualidades del EC635 podemos destacar su notable eficacia operacional, su capacidad para efectuar misiones tanto de día como de noche, incluyendo misiones de NVG, su alto rendimiento y su moderno concepto de mantenimiento. La mayor parte de los componentes principales están conformes al principio de mantenimiento “según estado”, que maximiza la disponibilidad operacional. El primer mantenimiento programado debe hacerse después de 400 horas del vuelo.
A propósito de Eurocopter
Creado en 1992, el Grupo Franco-Germano-Español, Eurocopter, es una División de EADS, un líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y servicios conexos. El Grupo emplea a 14.000 personas. En 2006, Eurocopter ha confirmado su posición de número 1 mundial en fabricación de helicópteros con un volumen de ventas de 3,8 mil millones de euros, con pedidos por 615 nuevos helicópteros y una cuota de mercado del 52% en los sectores civiles y parapúblicos. Los productos del Grupo representan el 30% de la flota mundial de helicópteros. Su fuerte presencia mundial es asegurada por 16 filiales situadas en los cinco continentes, y una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay en funcionamiento 9.800 helicópteros Eurocopter en 140 países, por cuenta de unos 2.800 clientes. Eurocopter ofrece la más amplia gama de helicópteros civiles y militares del mundo.
100 años de vuelo vertical
En 1907, Paul Cornu efectuó el primer vuelo vertical. Desde entonces, el espíritu pionero, los avances tecnológicos y las ideas innovadoras han permitido que el helicóptero se convierta en una aeronave sin la cual el rescate aéreo sería impensable y que contribuye de forma significativa a la seguridad y la protección de los ciudadanos así como al desarrollo económico. En este año 2007, Eurocopter se siente orgulloso de participar en la celebración de este centenario reafirmando así su pasión por los helicópteros.
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