EADS N.V. - La División de Aviones de Transporte Militar de EADS ensaya con éxito el primer contacto en vuelo del sistema de reabastecimiento mediante Boom con un avión receptor.

Se ha llevado a cabo con éxito el vuelo de ensayo en el que se ha realizado un contacto real del sistema de reabastecimiento mediante Boom diseñado y fabricado por EADS MTAD con un avión receptor, concretamente un F-16.

El Boom, instalado en un A310 que sirve como plataforma de ensayos para dicho sistema, entró en contacto, según el procedimiento previsto, con el caza a una altitud de 27000. Se simuló una operación típica de reabastecimiento en vuelo (en seco, sin transferencia de combustible) en la que el operador desde la consola de control en cabina y apoyado por un sistema de visión en 3D extiende el Boom (17 mts.) para suministrar combustible al receptor.

Este vuelo hace el número 60 del programa de ensayos en vuelo del Boom que acumula más de 160 horas.

El operador del Boom, Don Cash ha comentado que los primeros contactos “fueron como se esperaba, el movimiento a 27000 pies de altura fue preciso como un mecanismo de relojería. Ha sido fácil seguir el dispositivo de recepción del F-16, los contactos se realizaron con suavidad y precisión. Creo que tenemos un sistema muy capaz como ha quedado demostrado hoy”.

Don Cash tiene más de 8000 horas de experiencia como operador de Boom acumuladas durante 21 años, en los que ha sido instructor y probador en vuelo. La mayor parte del tiempo como “boomer” de la USAF en KC-135, KC-10 y KDC-10.

El flujo de combustible capaz de trasvasar es de 2.270 litros por minuto. Además de su avanzada estructura principal tiene un sistema “fly-by-wire”, mejores características de vuelo durante el reabastecimiento, mayor control y un sistema automático de aligeramiento de cargas. El diseño del Boom incluye un sistema compatible de visión nocturna, un sistema de despliegue y repliegue con bloqueo y mecanismo de recogida redundante, y una capacidad de desconexión independiente.

EADS es un líder global de la industria aeroespacial, de defensa y servicios relacionados. En 2006, EADS generó ingresos por valor de 39.400 millones de euros con una plantilla de unos 116.000 empleados. EADS incluye al fabricante de aviones Airbus, a Eurocopter, el mayor proveedor de helicópteros del mundo, y a EADS Astrium, líder europeo en programas espaciales que abarcan desde el Ariane a Galileo. Su División de Defensa y Seguridad es proveedor de soluciones de sistemas globales además de convertir a EADS en el socio principal del consorcio Eurofighter y accionista de la empresa de misiles MBDA. EADS desarrolla también el A400M a través de su División de Aviones de Transporte Militar.