EADS N.V. - EADS/EFW, Airbus e Irkut preparan una joint venture para la conversión de aviones de transporte

EADS, en representación de Airbus, el fabricante aeronáutico europeo y EFW (Elbe Flugzeugwerke GmbH), el centro de conversión de aviones de transporte de EADS con sede en Dresden (Alemania), han firmado un contrato con Irkut, líder del sector aeronáutico en Rusia, como paso previo a la creación de una Joint Venture que se encargará de la conversión de aviones Airbus de la familia A320 en transportes. La Joint Venture dirigirá los trabajos de conversión en Alemania y Rusia.

Este acuerdo se produce tras haberse concluido con éxito un estudio de viabilidad para la conversión de aviones de pasajeros de un solo pasillo en transportes. Fue firmado por el CEO de EADS Tom Enders, en representación de Airbus y EFW, y por Alexey Fedorov, presidente del consejo de administración de Irkut

La Joint Venture y sus socios se encargarán de diseñar las conversiones, fabricar los correspondientes kits, ejecutar las conversiones propiamente dichas y comercializar, y vender estos servicios. Se prevé que la producción comience en 2010. La Joint Venture se establecerá en paridad entre los socios europeos, Airbus y EFW, y el socio ruso, Irkut. En una fase posterior, el programa se continuará por parte rusa bajo la tutela de United Aircraft Corporation. Las partes están considerando usar una fábrica en la ciudad rusa de Lukhovitsy (cercana a Moscú) como centro de conversión. En Alemania, EFW en Dresde también realizaría conversiones. Los kits se fabricarán en Rusia.

Inicialmente se prevé convertir una media de 30 A320s y A321s al año. La participación total de mercado que capturaría la Joint Venture se estima en 400 aviones entre 2010 y 2025. Los clientes potenciales son operadores de transporte rusos e internacionales.

La firma en Dresden sigue a una Carta de Intenciones previamente firmada durante la Feria ILA de Berlín en mayo de 2006.

Actualmente, las conversiones de aviones Airbus las lleva a cabo EFW, subsidiaria de EADS. Esta compañía convierte hasta 20 A300 y A310 al año. El contrato para la conversión en transportes de un pasillo ampliará la actividad actual a la familia A320, inaugurando un nuevo mercado mundial para ellos. Ante la creciente escasez de oferta de cargueros en el mercado, existe una demanda muy alta para convertir aviones de pasaje en versiones de transporte.

Durante la conversión la cabina de pasajeros se desmonta, instalando nuevo piso reforzado y equipo para carga y descarga. Para simplificar la carga de mercancías, se instalar una escotilla más grande en el fuselaje del avión.

Airbus es líder en la fabricación de aviones, con la línea de producto más completa y moderna del mercado. Es una compañía global que cuenta con plantas de fabricación y diseño en Francia, Alemania, Reino Unido y España, a las que hay que añadir sus subsidiarias en Estados Unidos, China, Japón y Oriente Medio. Con sede central en Toulouse, Francia, Airbus es una compañía cuya propiedad está repartida entre EADS y BAE Systems.

EADS es líder global en los sectores aeroespacial, de defensa y servicios asociados. En 2005, EADS generó ingresos por valor de 34200 millones de Euros y empleó a unas 113000 personas. El Grupo EADS incluye al fabricante aeronáutico Airbus, al primer fabricante mundial de helicópteros Eurocopter y la joint venture MBDA, líder mundial en sistemas de misiles. EADS es además socio principal en el consorcio Eurofighter, contratista principal para la lanzadera Ariane, desarrollar el avión de transporte militar A400M y es el principal socio industrial de en el sistema de navegación por satélite Galileo.

Irkut es un socio estratégico de EADS y proveedor oficial de Airbus. En diciembre de 2005, EADS adquirió un 10% de las acciones de Irkut y en marzo de 2006, EADS obtuvo un representante en el Consejo de Administración de Irkut. Al hilo de los contratos firmados en 2004 y 2006, en la planta de Irkutsk (principal centro de producción de Irkut) ha comenzado la producción de rejillas de suelo, componentes de tren de aterrizaje delantero, vigas de quilla, flaps, refuerzos de alas y largueros para la familia A320, así como refuerzos de alas y flaps para la familia A330/A340.

Un equipo conjunto de especialistas de Irkut y Airbus han llevado a cabo recientemente una modernización de las instalaciones de Irkut para apoyar la producción de componentes de Airbus. Todos los procesos principales, mecánicos y térmicos, galvanización, pintura y otros han sido certificados de acuerdo con las especificaciones de Airbus.

EADS/EFW, Airbus e Irkut preparan una joint venture para la conversión de aviones de transporte

Irkut

Contactos para los medios: