El A310 está actualmente en servicio en muchas de las fuerzas aéreas del mundo y ha demostrado su eficacia recientemente en conflictos y misiones humanitarias. El avión se utiliza en diversas configuraciones, entre ellas la combinada y la de hospital volante, y es la plataforma más barata para convertirla en cisterna de reabastecimiento en vuelo.
Los gobiernos alemán y canadiense han visto esta ventaja y en 2004 fueron las primeras naciones en recibir A310 convertidos en aviones de transporte/cisterna multipropósito (MRTT).
El A310 MRTT, con hasta cinco tanques de combustible adicionales en su cubierta inferior, puede ir equipado con una combinación de manguera de EADS MTA (ARBS - Advanced Refuelling Boom System).