La división de Aviones de Transporte Militar dispone de una familia de aviones de Vigilancia y Seguridad que opera en todo el mundo. Estos aviones realizan misiones que van desde la vigilancia y control de la Zona Económica Exclusiva a la Defensa Nacional.
Las soluciones de Patrulla Marítima se extienden desde la Vigilancia Marítima realizada típicamente por el EADS CASA C-212-400, a las operaciones de guardia costera y seguridad interna donde el CN-235-300 es la referencia del mercado El C-295 Persuader es una solución eficiente para realizar las misiones de guerra anti-submarina y anti-superficie.
Las soluciones de vigilancia incluyen el sistema FITS (Fully Integrated Tactical System), desarrollado también por EADS CASA, que multiplica la efectividad de la ejecución de la misión. El FITS forma parte también del programa de modernización de los aviones P-3 que EADS MTA ofrece y ha sido contratado por las Fuerzas Aéreas Brasileña y Española.
EADS MTA completa la familia con un nuevo avión de misión basado en el Airbus A319 CJ. Este derivado del Avión de transporte ejecutivo de Airbus es un avión de guerra anti-submarina de largo alcance, equipado con un sistema de misión moderno que también incluye al FITS.
Las plataformas de EADS CASA están perfectamente adaptadas a las misiones de patrulla marítima por su excelente maniobrabilidad a baja altura y su extraordinario rendimiento en las misiones, puesto que fueron diseñadas en relación a vuelos frecuentes a baja cota, para vigilancia marítima y para operaciones tácticas.
El CN-235 Persuader es la mejor opción para cumplir los requisitos presentes y futuros en vigilancia de media/larga distancia.
11 horas de vigilancia
Contratado por nueve operadores de vigilancia marítima, incluida la Guardia Costera de Estados Unidos (Programa Deepwater).
El avión de vigilancia marítima de EADS CASA proporciona a la tripulación de misión una cabina con el confort necesario para misiones prolongadas: área de descanso, área de consolas de misión, área de observación con dos ventanas de burbuja y una rampa trasera que se puede abrir en vuelo para suministrar desde el aire equipos de emergencia. En su configuración de patrulla marítima, el avión también dispone de suficiente espacio para transportar personal o carga.
El C-212 Patrullero y el CN-235/C-295 Persuader poseen unas características multimisión extraordinarias gracias a su rampa trasera. Los equipos de cabina se puede descargar con gran facilidad, permitiendo el transporte de asientos adicionales y de cargas paletizadas o de gran volumen. Si las misiones del cliente así lo requieren, el avión se puede equipar con un sistema paletizado de misión, fácil de instalar, que permite que la mayor parte de la cabina de carga quede disponible para la carga.
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