Un demostrador de tecnología para el desarrollo de futuros sistemas para misiones no tripuladas que sean ágiles, autónomos y soporten la conexión en red. Este demostrador experimental construido íntegramente a partir de fibra de carbono (longitud: más de 8 m, envergadura: más de 7 m, masa máxima al despegue: al menos 3 t, propulsado a reacción) opera de forma autónoma y su seguimiento se realiza desde una estación en tierra que únicamente garantiza su seguridad en vuelo. El demostrador, diseñado como avión eléctrico (salvo el tren de aterrizaje, en el que se emplearon actuadores electrónicos en lugar de componentes hidráulicos), está equipado con una unidad triple de control de vuelo y navegación y dispone de una estructura aviónica abierta y modular. Esto simplifica la instalación e integración de una gama extraordinariamente amplia de sensores. Éstos pueden ser: sensores infrarrojos electroópticos, marcadores de blancos por láser, detectores de radiación electromagnética (ELS – Emitter Locator System) y radar avanzado de apertura sintética (SAR).
A pesar de que este vehículo experimental UAV no sea un producto destinado a la fabricación en serie, gracias a él EADS, en solitario o en colaboración con socios europeos, estará en situación de obtener conocimientos fundamentales para productos UAV de próxima generación que estén maduros desde un punto de vista operativo. Con este demostrador, EADS Military Air Systems adquirirá experiencia práctica en el ámbito de la interoperabilidad de sistemas no tripulados dentro de las “Network Centric Operations” que se están realizando de conformidad con los criterios más recientes de la OTAN y en operación autónoma, interactuando con otros aparatos y sistemas desplegados en guerras aéreas.
