Neuer Tiger-Simulator für Australiens Heer zugelassen
Australiens Aufsichtsbehörden haben eines der weltweit ausgereiftesten Ausbil-dungssysteme für Luftfahrzeugbesatzungen amtlich zugelassen und zur Schulung von Piloten und Einsatzkommandeure der hochmodernen neuen Kampfhubschrau-berflotte der Australian Army freigegeben.
Marignane, 26 November 2007
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Der Full Flight & Mission Simulator (FFMS) für den bewaffneten Aufklärungshubschrauber Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) hat die australische Zulassung nach FSD-1 Level 5 (entspricht Level-D in Europa) erhalten und damit als erster Flugsimulator mit zwei verbundenen Projektionskuppeln die weltweit höchste Zertifizierungsstufe erreicht.
Der FFMS, der den Betrieb bzw. die Missionsumgebung des Helikopters in allen Aspekten darstellt, dient zur Ausbildung von Piloten und Bordcrews – wie in der Zivilluftfahrt –, aber auch zu taktischen Missions- und Waffeneinsatzschulungen.
Der FFMS fällt unter das australische Tiger-Beschaffungsprogramm Air 87. Australiens Heer hat insgesamt 22 Tiger ARH bestellt, die gegenwärtig im Werk von Australian Aero-space in Brisbane montiert werden. Neun Maschinen wurden bereits ausgeliefert.
Der Tiger-FFMS steht im Australian Army Aviation Centre in Oakey (Queensland) und stellt die zwei separaten Tiger-Cockpits für Pilot und Waffensystemoffizier dar. Die zwei Einheiten können getrennt voneinander oder gemeinsam als ein kompletter virtueller Hub-schrauber betrieben werden.
Offiziell zugelassen wurde das FFMS-System von Australian Aerospace durch SIMULINC, eine Expertengruppe mit Sitz in Canberra, die das Verteidigungsministerium und die zivile Luftfahrtsicherheitsbehörde bezüglich der Standards und Zertifizierungen für Flugsimulato-ren berät.
Wie SIMULINC bei der Ausstellung der Zulassung anmerkte, sei der Tiger-FFMS „einer der besten Simulatoren, die SIMULINC bislang zur Prüfung vorgelegt wurden, und aller Voraussicht nach ein nützliches, wertvolles Lehrmittel.”
Das Team, das den FFMS für die Zulassung fit machte, bestand aus Spezialisten von Eu-rocopter und Australian Aerospace (Software, Projektmanagement), Thales (Simulator-bau), Kellogg, Brown & Root (Schulungsunterlagen) und HELISIM (Zertifizierungsbera-tung).
Joseph Saporito, CEO von Australian Aerospace, kommentierte die erfolgreiche Zulas-sung: „Das integrierte Projektmanagement-Team von Eurocopter und Australian Aero-space hat dafür gesorgt, dass für die Bewertung der Simulationstreue und den Vergleich mit den realen Flugvorgängen Tiger-Testpiloten und Konstruktionsexperten herangezogen wurden, was den Zulassungsprozess enorm optimierte.“
„Nun, da die Zertifizierung erfolgt ist, können die erforderlichen Übergangsschulungen zur umfassenden Qualifizierung der ersten Pilotenstaffel für den Tiger bereits durchgeführt werden, bevor dessen grundlegende Einsatzbereitschaft erreicht ist.”
Die offizielle Übergabe des Simulators an das australische Heer findet nächsten Monat statt.
Über Eurocopter
Eurocopter, gegründet 1992, ist heute ein deutsch-französisch-spanischer Konzern und ein Geschäftsbereich der EADS, eines weltweit führenden Unternehmens in der Luft- und Raumfahrt, im Verteidigungsgeschäft und den dazugehörigen Dienstleistungen. Der Eurocopter-Konzern beschäftigt rund 14.000 Mitarbeiter. 2006 festigte Eurocopter seine Position als weltweite Nummer Eins der Hubschrauberbranche mit einem Umsatz von 3,8 Milliarden Euro, Neuaufträgen über 615 Hubschrauber und einem Anteil von 52 Prozent am zivilen und halbstaatlichen Markt. Zusammengerechnet stellen die Produkte des Konzerns einen Anteil von 30 Prozent am gesamten weltweiten Hubschrauberbestand. Seine starke weltweite Präsenz unterstützen 17 Tochtergesellschaften in fünf Erdteilen sowie ein dichtes Netz von Vertriebspartnern, zugelassenen Vertragshändlern und Wartungszentren. Gegenwärtig sind mehr als 9.800 Eurocopter-Hubschrauber für über 2.800 Kunden in 140 Ländern in Betrieb. Eurocopter ist der Hersteller mit der weltweit größten Auswahl an Zivil- und Militärhubschraubern.
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1907 führte Paul Cornu den ersten Vertikalflug der Geschichte durch. Seither haben großer Pioniergeist, technologischer Fortschritt und innovative Ideen den Hubschrauber zu einem Luftfahrtzeug gemacht, das aus der Lebensrettung nicht wegzudenken ist und weltweit zum Schutz der Bürger und zur wirtschaftlichen Entwicklung beiträgt.
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