EADS N.V. - EADS und Thales liefern hochmodernen Flugkörperwarner für den A400M

EADS Defence Electronics rüstet das europäische Transportflugzeug A400M mit ihrem neu entwickelten und auf modernster Infrarot-Technologie basierenden Flugkörperwarnsystem MIRAS aus. Wie die EADS am Mittwoch mitteilte, umfasst der Vertrag die Lieferung von 85 Flugkörperwarnsystemen ab 2010.

Das neue Produkt wird in Zusammenarbeit zwischen EADS Defence Electronics und Thales entwickelt. MIRAS basiert auf den modernen Superlattice-Infrarot-Detektoren, die von der in Heilbronn ansässigen AIM Infrarot-Module GmbH entwickelt wurden. Einige Arbeitspakete sollen im Rahmen von Unteraufträgen an das türkische Unternehmen Aselsan vergeben werden, da die Türkei ein wichtiger Partner im A400M-Programm ist.

MIRAS (Multi-Color Infra-Red Alerting Sensor) ist das weltweit erste Flugkörperwarnsystem, bei dem die Mehrfarben-Infrarot-Detektionstechnologie zum Einsatz kommt, mit deren Hilfe eine neuartige Kombination aus Entdeckungswahrscheinlichkeit, Detektionsreichweite und geringer Falschalarmrate erreicht wird. In der für den A400M vorgesehenen Konfiguration ist das System für Großraumflugzeuge (Missions-, Transport-, Tankflugzeuge) optimiert. EADS und Thales beabsichtigen jedoch ebenfalls seine weltweite Vermarktung für andere Plattformen, wie z.B. für die in großen Flughöhen operierenden Kampfflugzeuge.

„Mit dem Flugkörperwarner MIRAS verfügt der A400M nunmehr über das weltweit modernste Selbstschutzsystem, das die Einsatzwirksamkeit sowie die Sicherheit der Besatzung ganz entscheidend erhöht”, erklärte Bernhard Gerwert, CEO und President von EADS Defence Electronics. „MIRAS ergänzt die Produktpalette an luftgestützten Flugkörperwarnern von EADS Defence Electronics und ermöglicht uns die Erfüllung des gesamten Spektrums an aktuellen und zukünftigen Anforderungen unserer Kunden.“

Das Gesamtsystem für den Selbstschutz des A400M wird unter der Systemverantwortung von EADS Defence Electronics konzipiert. Es umfasst den Defensive Aids Computer, den Flugkörperwarner MIRAS (beides Entwicklungen von EADS Defence Electronics), den von Indra und EADS Defence Electronics gemeinsam produzierten Radarwarnempfänger ALR-400 sowie ein Chaff-/Flare-Ausstoßsystem. Der Auftrag beinhaltet die Ausrüstung von 85 der 180 im A400M-Startvertrag vorgesehenen Flugzeuge. Eine Erweiterung der Basisversion der Selbstschutz-Suite mit anderen Elementen, wie z.B. einem DIRCM (Directed Infrared Counter-Measure System), ist in einem zweiten Schritt vorgesehen.

Defence Electronics (DE) ist das Electronic Warfare House der EADS und verfügt über eine umfassende Erfahrung im Bereich der elektronischen Kampfführung und insbesondere auch auf dem Gebiet des elektronischen Selbstschutzes von Flugzeugen, Schiffen und Bodenfahrzeugen. DE ist neben anderen EloKa-Programmen auch für die Selbstschutzsysteme der Hubschrauber NH90 und Tiger verantwortlich und darüber hinaus maßgeblicher Partner im Rahmen des EuroDASS-Konsortiums, das das Selbstschutzsystem des Eurofighter produziert.

Die Business Unit DE ist ein integrierter Geschäftsbereich der EADS-Division Defence & Security Systems (DS). Mit einem Umsatz von rund € 5,4 Milliarden im Jahr 2004 und etwa 23.000 Mitarbeitern in zehn Ländern bündelt DS die wesentlichen Verteidigungs- und Sicherheitsaktivitäten der EADS. Die Division bietet integrierte Systemlösungen für die neuen Herausforderungen der Streitkräfte und Sicherheitskräfte an. Sie ist in den Bereichen Militärflugzeuge, Lenkflugkörper, Aufklärung und Überwachung (ISR) mit bemannten und unbemannten Flugzeugen (UAVs), Gefechtsführungssysteme, Verteidigungselektronik, Sensorik und Avionik sowie den dazugehörigen Dienstleistungen tätig.

Die EADS ist ein weltweit führender Anbieter von Luft-, Raumfahrt- und Verteidigungstechnologien sowie der dazu gehörenden Dienstleistungen, mit einem Umsatz von € 31,8 Milliarden im Jahr 2004 und rund 110.000 Mitarbeitern.