EADS N.V. - Astronautentrainer entwickeln Lehrplan für das "Unterrichtsfach" Internationale Raumstation

Bremen - Bei ihrer Arbeit im All müssen Astronauten alle Systeme an Bord der Internationalen Raumstation ISS selbständig bedienen und warten können. Die notwendigen Kenntnisse für das Weltraumlabor Columbus erlernen sie von speziell geschulten EADS SPACE Transportation Mitarbeitern, den Columbus-Instruktoren. Fünf der acht Astronauten-Ausbilder werden ab dem 1. Juli ihre Arbeit im European Astronaut Centre (EAC) in Köln fortsetzen, einer Einrichtung der europäischen Weltraumorganisation ESA. Der bisherige Arbeitsplatz von Kirsten Bischoff, Norbert Brauer, Laurent Hirschmann, Michael Markus und Domenico Tedone war am Standort Bremen angesiedelt. Hier entwickelt und integriert EADS SPACE Transportation als industrieller Hauptauftragnehmer der ESA das Weltraumlabor Columbus sowie die letzte der beiden Columbus Training Facilities.

Parallel zu der Entwicklung des Columbus-Labors haben die Ausbilder mit der Ausarbeitung der Lektionen begonnen. Ihr Ziel ist es, die künftigen Besatzungen der Raumstation sowie die Mitarbeiter der Bodenkontrollstationen bestmöglich auf ihre Arbeit vorzubereiten. Zudem werden die Astronauten mit den Funktionen des ATV (Automated Transfer Vehicle) vertraut gemacht, dem automatischen Versorgungsfahrzeug der Raumstation.

Das "echte" Columbus-Labor stellt den wichtigsten europäischen Beitrag zu der Internationalen Raumstation dar: Das Modul ermöglicht aufgrund seiner zahlreichen Experimentanlagen Untersuchungen in den Bereichen Biologie, Medizin, Erdbeobacht-ung, Technologieentwicklung sowie Flüssigkeits- und Materialwissen-schaften. Das Modul bietet mit einer Länge von acht Metern und einem Durchmesser von 4,5 Metern drei Wissenschaftsastronauten Raum für ihre Arbeit und wird voraussichtlich im März 2004 an die NASA ausgeliefert. Die künftigen Besatzungsmitglieder müssen sich rechtzeitig auf ihren Einsatz an Bord der Station bzw. auf ihre Arbeit im Columbus-Labor vorbereiten. Aus diesem Grund hat EADS SPACE Transportation im Auftrag der ESA insgesamt zwei Columbus Training Facilities sowie das ATV-Trainingsmodell entwickelt.

Der europäische Columbus-Simulator befindet sich bereits seit dem Jahr 2002 im EAC in Köln, während die zweite Anlage am 7. Juli an die NASA in Houston (USA) ausgeliefert wird. Beide Anlagen simulieren alle Systeme des Weltraumlabors. Bis auf die Schnittstellen zu den übrigen Teilen der Raumstation, die der amerikanische Simulator zusätzlich enthält, sind sie identisch. Im EAC werden die Instruktoren die Entwicklung ihres "Lehrplans" und des Schulungsmaterials fortsetzen und voraussichtlich bis Mitte 2004 abschließen.

Vorgesehen sind rund 65 praktische und theoretische Übungseinheiten, mit deren Hilfe die Astronauten innerhalb von fünf Wochen lernen, wie die Systeme und Nutzlasten in Columbus funktionieren. Im Rahmen praktischer Übungen wird die Crew lernen, das elektrische Versorgungssystem, das Lebenserhaltungssystem, das Thermalsystem sowie die Kommunikations- und Datenverarbeit-ungssysteme zu warten und zu bedienen. Zudem trainiert die Besatzung die Arbeit mit den Nutzlasten an Bord, dazu gehören etwa die biowissenschaftliche Experimentanlage Biolab oder die PCDF-Anlage (Protein Crystallisation Diagnostic Facility) für die Züchtung von Proteinkristallen. Zudem soll das Bodenpersonal aus dem Kontrollzentrum des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) in Oberpfaffenhofen wird von den Columbus-Instruktoren geschult werden, damit es die Funktionsweise der Systeme und Nutzlasten des Weltraumlabors beherrscht und kompetent überwachen kann.

EADS SPACE Transportation stellt als Hauptauftragnehmer der ESA zudem das vierköpfige Instruktoren-Team für den unbemannten Raumtransporter ATV. Ab September 2004 soll das zehn Meter lange Transportfahrzeug die Station mit Nachschub aller Art versorgen - von Lebensmitteln und Frischwasser bis hin zu Experimenten, Treibstoff und Ersatzteilen. Sowohl im EAC als auch im ATV-Kontrollzentrum in Toulouse befindet sich ein ATV-Simulator, der von EADS SPACE Transportation in Bremen und in Les Mureaux entwickelt wurde. Zudem lieferte das Leidener Partnerunternehmen Terma wichtige Software-Bestandteile. Im EAC wird die Besatzung voraussichtlich ab Oktober 2003 das Be- und Entladen sowie das Überwachen und Steuern von An- und Abdockmanövern des ATV trainieren. Im Kontrollzentrum wird dagegen das Bodenpersonal in der Flugsteuerung unterwiesen. Hierfür werden in Toulouse Computersimulationen eingesetzt, beispielsweise des Antriebs-, des Lebenserhaltungs- oder des Navigations- und Steuerungssystems. Die erste Übungseinheit am eigentlichen ATV-Simulator ist für Anfang 2004 vorgesehen.

Die Kompetenz von EADS SPACE Transportation in der Ausbildung von Astronauten hat sich bereits in der Vergangenheit gezeigt: Wurden beispielsweise Laborsysteme ausgeliefert, wiesen die Entwicklungsingenieure die künftigen Nutzer der Geräte in deren Handhabung und Wartung ein. Heute reagiert das Unternehmen mit der Ausbildung von eigenen, in unterschiedlichen Fachgebieten spezialisierten Instruktoren auf die immer komplexer gewordenen Anforderungen, die Langzeitaufenthalte auf der Internationalen Raumstation mit sich bringen.

EADS SPACE Transportation wurde Mitte Juni 2003 gegründet und ist aus dem Zusammenschluss der deutschen Astrium Raumfahrt-Infrastruktur und der französischen EADS Launch Vehicles hervorgegangen. EADS SPACE Transportation ist der europäische Spezialist für Raumtransporte, bemannte Raumfahrt und ballistische Trägerraketen für Frankreichs Streitkräfte. Das Unternehmen erwirtschaftete mit 5.000 Mitarbeitern im Jahr 2002 einen Umsatz von 1,4 Milliarden Euro und ist an den Standorten Bremen, Friedrichshafen, Ottobrunn und Lampoldshausen sowie in Les Mureaux bei Paris, in St-Médard-en-Jalles bei Bordeaux und in Kourou angesiedelt.

Bremen, 1. Juli 2003

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