Augsburg liefert termingerecht erste A380 Flügelkomponente aus
Augsburg, 17 September 2003
Das Werk Augsburg von EADS Militärflugzeuge konnte am Mittwoch einen wichtigen Tag für die bayerische Luftfahrtindustrie feiern: Pünktlich wurde die erste große Flügelkomponente für die A380, das neue Großraumflugzeug von Airbus, an den Kunden übergeben. Der bayerische Ministerpräsident Dr. Edmund Stoiber hob während der feierlichen Übergabe die Bedeutung dieses erreichten Meilensteins auch für Bayern hervor.
Stoiber sagte in seiner Rede: „Die EADS trägt als zweitgrößtes Luft- und Raumfahrt Unternehmen weltweit und mit rund 15.000 Beschäftigten in Bayern ganz wesentlich zum hervorragenden Ruf unseres Landes im High-Tech Sektor bei. Für die große Tradition im Flugzeugbau in Bayern steht gerade auch der Standort Augsburg. Der heutige Tag belegt, dass wir nach wie vor zu den weltweiten Topadressen der Branche in punkto Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit gehören“.
Aloysius Rauen, Geschäftsbereichsleiter von EADS Militärflugzeuge, beglückwünschte das Team aus den Bereichen Entwicklung, Fertigung und Montage zur erbrachten Leistung: „Wir beweisen heute erneut, dass EADS Militärflugzeuge als Zulieferer zu Recht zu den wichtigsten und renommiertesten Partnern von Airbus zählt“. Er dankte Airbus U.K. für das Vertrauen, Augsburg als neuen Partner ausgewählt zu haben und hob die hervorragende Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten im Projekt hervor.
Erstmalig hatte Augsburg diesen Auftrag nicht über eine Beteiligung am deutschen Bauanteil erhalten, sondern sich in einer Ausschreibung von Airbus U.K. gegen andere internationale Wettbewerber durchgesetzt. Ausschlaggebend dafür waren die vorhandenen Produktionstechniken genauso wie die anerkannt hohe Engineering-Kompetenz und der gute Ruf von EADS Militärflugzeuge als einer der größten Airbus- Zulieferer für Strukturbauteile.
Das von Augsburg gelieferte Flügelbauteil entstand dank modernster Produktionstechnologien. Bei der Spantfertigung wurde eine weltweit einzigartige Fräsmethode eingesetzt, die Tripodentechnologie. Erstmalig bestehen auch Teile der Flügeloberflächen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Für Fertigung und Montage des Bauteils mussten sämtliche Vorrichtungen neu konzipiert und zusätzliche Flächen durch die Anmietung einer neuen Produktionshalle bei der Luftwaffe im Lechfeld geschaffen werden. Auch beim Design der Montagelinie wurden neue Wege beschritten und Computeranimationen genutzt.
Entworfen in enger Zusammenarbeit mit großen Fluggesellschaften, Flughäfenbetreibern und Luftfahrtbehörden ist die A380 das fortschrittlichste, geräumigste und effizienteste Linienflugzeug, das je konzipiert wurde. Es bietet rund ein Drittel mehr Sitzplätze und weit mehr Beinfreiheit als sein direkter Konkurrent. Die A380 wird damit über ein einmaliges Maß an Komfort verfügen, mit breiteren Sitzen und Gängen sowie speziellen Räumen für die Passagiere zum Entspannen und Relaxen auf dem unteren Deck. Die moderne Technologie und Wirtschaftlichkeit der A380 ermöglichen 15 Prozent geringere Kosten pro Sitz und geflogener Meile im Vergleich zum aktuell effizientesten Flugzeug. Folglich wird die A380 Reisen der Luxusklasse zu viel erschwinglicheren Preisen anbieten können. Der Erstflug ist für Anfang 2005 geplant und die Indienststellung im folgenden Jahr. Die A380 hat zur Zeit 129 feste Bestellungen und Optionen von elf Kunden, unter anderem Emirates, Singapur Airlines, Air France und Lufhansa.
Die Flügelkomponente wird per Beluga an das Airbus Werk Broughton, Wales geliefert. Mit einer Größe von 83.000 Quadratmeter ist der neue Fabrikteil („West Factory“) Teil der größten Airbus Produktionsstätte Großbritanniens. Dort erfolgt die Flügelmontage für die A380.
Das Werk Augsburg ist für die Produktion aller Rumpfmittelteilstrukturen und der elektrischen Komponenten im Vier-Nationen-Programm Eurofighter zuständig. Für Airbus ist Augsburg neben der A380 mit der Produktion der Hecksektionen für die restliche Flugzeug- Familie sowie weiterer Baugruppen wie Landeklappenführungen, Unterschalen und Fußbodenquerträger der größte Strukturzulieferer insgesamt. Im Jahr 2002 produzierte Augsburg Teile für 300 Airbus Flugzeuge. Zusätzlich verließen 29 Eurofighter-Rumpfmittelteile das Werk in Richtung Manching.
Die EADS ist das zweitgrößte Luftfahrt-, Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen der Welt mit einem Umsatz von € 29,9 Milliarden im Jahr 2002 und über 100.000 Mitarbeitern. Sie gehört in fast allen Ihren Sparten zu den Marktführern. Als Systemintegrator ist die EADS weltweit eines der wenigen Unternehmen mit der Fähigkeit, unterschiedliche Produkte und Technologien zu Gesamtsystemen zusammenzuführen und auch die dazugehörigen Dienstleistungen anzubieten. Zur EADS gehören der Flugzeughersteller Airbus, das weltweit größte Hubschrauber-Unternehmen Eurocopter, und das Joint-Venture MBDA, der zweitgrößte Lenkflugkörperproduzent der Welt. Die EADS ist der größte Partner im Eurofighter-Konsortium, Hauptauftragnehmer für die Trägerrakete Ariane, entwickelt das militärische Transportflugzeug A400M und ist größter industrieller Partner für das europäische Satellitennavigationssystem Galileo. Das Unternehmen verfügt über mehr als 70 Standorte in Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Spanien. Es ist weltweit tätig, unter anderem auch in Amerika, Russland und Asien.
Ihre Ansprechpartner:
EADS Militärflugzeuge
Wolfram Wolff
Tel: 089-607-25711
Fax: 089-607-22455
e.mail: wolfram.wolff@m.eads.net
Werk Augsburg
Dr. Frank Liemandt
Tel.: 0821-801-62322
Fax: 0821-801-62090
e.mail: frank.liemandt@m.eads.net
