Air China, die nationale Fluggesellschaft Chinas, erhält erste A319
Toulouse, 15 Juli 2003
Air China, die nationale Fluggesellschaft der Volksrepublik China, hat im Airbus Auslieferungszentrum in Hamburg ihre erste A319 übernommen. Dies ist das erste Flugzeug der A320-Familie, das jemals an Air China ausgeliefert wurde. Der Überführungsflug wird das Flugzeug zum Xiaoshan International Airport in der chinesischen Provinz Xiaoshan bringen.
Die A319 ist mit V2500-Triebwerken von International Aero Engines ausgerüstet und bietet in einer Zweiklassenkabine 8 Passagieren in der Business-class und 120 Passagieren in der Economy-Class Platz. Das heute ausgelieferte Flugzeug trägt die Seriennummer "2000“ der Airbus Standardrumpffamilie. Die A319 wird die Flotte von Air China Zhejiang Subsidiary (vormals CNAC-Zhejiang) ergänzen, die bereits Betreiber von acht Airbus-Flugzeugen ist.
"Die A319 ist ein ideales Flugzeug für den Einsatz auf unseren Kurz- und Mittelstrecken in der wirtschaftlich wohlhabenden Region im Osten Chinas,“ sagte Sun Yude, Vice President von Air China und President von Air China Zhejiang Subsidiary. "Wir werden von der einzigartigen Kommunalität der A319 mit allen anderen Flugzeugen der Airbus-Familie profitieren und können dadurch unsere Wartungs- und Schulungskosten weiter senken. Das moderne Flugzeug wird den Passagieren mit seinen breiteren Sitzen, breiteren Gängen und geräumigeren Gepäckablagefächern höchsten Kabinenkomfort bieten.“
Air China hat weitere sieben A319 bestellt, wobei eine A319 jeweils im August und September, drei in 2004 und der Rest in 2005 ausgeliefert werden sollen.
"Wir betrachten China als einen sehr wichtigen Markt für Airbus und sind sehr stolz, dass die nationale Fluggesellschaft Air China zu einem neuen Betreiber der A320-Familie geworden ist,“ sagte Noël Forgeard, President & CEO von Airbus. "Airbus legt großen Wert auf seine Beziehungen zu Air China, und die A319 bietet eine neue Gelegenheit, diese Beziehungen auf beiden Seiten weiter zu festigen“
Die im Oktober 2002 gegründete Muttergesellschaft von Air China, die China National Aviation Holding Company (CNAH), ist eine der drei größten Airline-Gruppen Chinas. Air China ist die größte Zivilluftfahrtgesellschaft der CNAH.
Die A319-Flugzeuge sollen hauptsächlich auf den Strecken mit hoher Verkehrsdichte eingesetzt werden, die die Städte Hangzhou und Wenzhou mit Städten wie Xiamen, Fuzhou und Guangzhou im Süden des Landes, Städten wie Changsha, Chengdu und Chongqing in Zentralchina und im Westen sowie Städten wie Beijing, Dalian und Qingdao im Norden des Landes miteinander verbinden.
Die A319 ist ein Mitglied der A320-Familie, die sich aus den Modellen A318, A319, A320 und A321 zusammensetzt und die kommerziell erfolgreichste Familie von Standardrumpfflugzeugen überhaupt darstellt.
Der Marktanteil von Airbus in China ist seit dem Markteintritt des Unternehmens im Jahr 1985 kontinuierlich gewachsen. Die aktive Airbus-Flotte auf dem chinesischen Festland, in Hongkong und Macao hat sich von 29 Flugzeugen 1995 auf heute mehr als 190 Flugzeuge erhöht. Das moderne Ausbildungs- und Kundendienstzentrum CASC/AIRBUS, das einer Airbus-Investition in Höhe von 80 Mio. US-Dollar entspricht, ist in Peking in Betrieb. Zudem sind vier chinesische Industrieunternehmen in die Produktion von Flugzeugkomponenten wie Tragflächenkomponenten, Passagiertüren und Wartungswerkzeugen für Airbus-Flugzeuge eingebunden.
Airbus ist ein führender Flugzeughersteller mit der modernsten und umfassendsten Produktpalette auf dem Markt. Das weltweit operierende Unternehmen mit Hauptsitz in Toulouse verfügt über Konstruktions- und Fertigungsstandorte in Frankreich, Deutschland, Großbritannien und Spanien und ist mit eigenen Tochtergesellschaften in den USA, China und Japan vertreten. Airbus ist ein EADS-Unternehmen mit BAE SYSTEMS.
