Stand: 11  August  2009 Weiterempfehlen DruckenDrucken
 

STRATEGIE

VISION 2020

Auf Initiative von CEO Louis Gallois formulierte EADS die Vision 2020, den strategischen Fahrplan für das kommende Jahrzehnt. Dieser wurde dem Board of Directors im Januar 2008 vorgestellt. Seitdem entwickelte er sich zu einem konzernweiten Aktionsplan weiter, der in allen Geschäftsbereichen umgesetzt wird.

Unsere Ziele sind und bleiben:

  • ein ausgewogenes Verhältnis zwischen dem zivilen Flugzeuggeschäft und den übrigen Aktivitäten. Das zivile Flugzeuggeschäft ist ein extrem kapitalintensives und konjunkturabhängiges Geschäft, das auf die Kursentwicklung desUS-Dollars besonders empfi ndlich reagiert. 2008 machte es 63 Prozent des Konzernumsatzes aus. Wir wollen den Anteil unserer sonstigen Aktivitäten – ins besondere im Verteidigungsgeschäft und mit institutionellen Kunden – erhöhen und ein Verhältnis von 50/50 erreichen.
  • ein Gleichgewicht zwischen Plattformen und Dienstleistungen. Wir wollen den Umsatzanteil aus dem Dienstleistungsgeschäft bis 2020 von 10 Prozent auf 25 Prozent steigern.
  • ein ausgewogenes Verhältnis zwischen dem europäischen Stammgeschäft und der weltweiten Konzernpräsenz. Wir wollen außerhalb Europas 20 Prozent unserer Mitarbeiter beschäftigen und 40 Prozent unserer Einkäufe tätigen.
  • wirkliche Umwelteffizienz. Wir sind entschlossen, unser Verantwortungsbewusstsein zu beweisen und Umwelteffizienz als Wettbewerbsvorteil zu nutzen.
  • Um diese Ziele zu erreichen, werden erhebliche technologische und personelle Ressourcen notwendig sein. Wir werden weiterhin die beste Technologie liefern, die Europa zu bieten hat, und uns für mehr Mobilität und eine größere internationale Vielfalt einsetzen.

VISION UND WIRKUNG in 2008

Mit der dynamischen Umsetzung der Vision 2020 konnten wir bereits einige wichtige Vorhaben verwirklichen:

  • Konzentration auf das Kerngeschäft: Wir haben mit Aerolia und Premium AEROTEC umfassende Aktivitäten im Bereich Flugzeugkomponenten ausgelagert. Der Verkauf der Werke in Filton und Laupheim ist vollständig abgeschlossen, 70 Prozent der Anteile von EADS Socata wurden veräußert.
  • Maßnahmen zur Effizienzoptimierung: Die Ziele von Power8 wurden übertroffen. Mit der Maßgabe, die Rentabilität weiter zu erhöhen und die organisatorische Effizienz zu verbessern, wurden Power8 Plus und Future EADS eingeführt. (Weitere Informationen...)
  • Stärkung des Programmmanagements: Planmäßig haben wir zwölf A380 ausgeliefert und die Entwicklungsziele im Programm A350 XWB erfüllt. Die Produktion der Ariane 5 lief wie geplant hoch. Alle leichten Mehrzweckhubschrauber (LUH) wurden vor dem vereinbarten Liefertermin an die US Army übergeben.
  • Weitere Globalisierung des Konzerns: Am Markt für sichere Netztechnik übernahmen wir den US-Anbieter PlantCML und errichteten in China eine neue A320-Endmontagelinie. Mit Northrop Grumman als Partner konnten wir die ursprüngliche Ausschreibung der US Air Force für neue Tankflugzeuge zu unseren Gunsten entscheiden.
  • Ausbau des Dienstleistungsgeschäfts: In allen Geschäftsbereichen wurden ehrgeizige Pläne erstellt, die sich auf hochwertige Dienstleistungen konzentrieren.

SCHWERPUNKTE FÜR 2009

Wir werden:

  • EADS auf den Konjunkturrückgang der zivilen Märkte einstellen; Vorrang haben liquiditätsfördernde und kostensparende Programme. Ferner werden wir uns noch stärker auf unser Kerngeschäft konzentrieren und unsere Marktpräsenz in den Bereichen Verteidigung, Sicherheit und Dienstleistungen ausbauen.
  • durch Future EADS eine schlankere, schnellere und stärker integrierte Organisation gewährleisten.
  • den vertraglichen Rahmen des A400M-Programms in Verhandlungen mit Kunden und Zulieferern neu definieren und unter dem Dach von Airbus eine neue Programmorganisation umsetzen.
  • in der Betriebstätigkeit aller Geschäftsbereiche und Großprogramme Spitzenleistungen erbringen.
  • das organische Wachstum unseres Dienstleistungsgeschäfts wesentlich voranbringen und in dem Maße, wie die Finanzmärkte und unsere Liquiditätslage es erlauben, weitere Firmen übernehmen.
  • die Globalisierung des Konzerns fortführen und dabei besonders die USA und Asien in den Vordergrund rücken.
  • den Konzern zu einem umwelteffizienten Unternehmen formen und entscheidende Kompetenzen und Fähigkeiten bewahren und weiterentwickeln.
  • den Austausch mit den Mitarbeitern vertiefen und sie stärker in den Unternehmenserfolg einbinden.
  • Innovationen fördern und die Vorlaufzeiten für ihre Einführung verkürzen.

Neben historischen Daten enthält diese Website zukunftsbezogene Angaben. Diese sind im allgemeinen an der Verwendung von Wörtern wie „erwarten“, „schätzen“, „beabsichtigen“, „planen“, „vorhersagen“, „wird/werden“, “glauben“, “sollte/n“, „dürfte/n“ u.ä. oder der Darlegung von Strategien zu erkennen, die mit Risiken und Unwägbarkeiten behaftet sind. Angaben dieser Art beziehen sich auf eine künftige Entwicklung bzw. Geschäftsstrategie der EADS und basieren auf Analysen oder Prognosen künftiger Ergebnisse und auf Schätzungen noch nicht bezifferbarer Beträge. Sie geben die Situation der EADS an dem Tag wieder, an dem sie gemacht werden. Vorbehaltlich entsprechender gesetzlicher Bestimmungen übernimmt EADS keinerlei Verpflichtung zur Aktualisierung zukunftsbezogener Angaben. Die auf dieser Website enthaltenen zukunftsbezogenen Angaben beinhalten neben bekannten und unbekannten Risiken und Unwägbarkeiten auch andere Faktoren, die dazu führen können, daß Ergebnis und Performance in der Zukunft erheblich von den hier angestellten Prognosen und Schlussfolgerungen abweichen. Zu diesen Faktoren zählen u.a. Veränderungen der wirtschaftlichen und geschäftlichen Rahmenbedingungen sowie der Wechselkurse und Änderungen, die im EADS Registrierungsdokument 2008, Abschnitt: „Risikofaktoren“, beschrieben sind.