Air Tahiti prend livraison de son 25ème ATR
Toulouse, le 09 avril 2009
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La compagnie polynésienne Air Tahiti a pris livraison aujourd’hui de son 25ème ATR, un ATR 72-500, lors d’une cérémonie qui a eu lieu à la chaîne d’assemblage final du constructeur européen d’avions turbopropulseurs, à Toulouse. Avec cette livraison, la compagnie, qui opère des ATR depuis 1986, compte à ce jour une flotte de 3 ATR 42-500 et de 7 ATR 72-500.
Air Tahiti est également un des clients de lancement des nouveaux ATR de ‘série -600’, avec une commande pour 3 ATR 42-600 et 2 ATR 72-600 qui seront livrés à partir du printemps 2011. Ces avions lui permettront également de devenir le premier opérateur des ATR ‘-600’ dans la zone du Pacifique sud.
L’ATR 72-500 livré aujourd’hui, en configuration 66 sièges, est équipé de la capacité ETOPS (Extended Range Twin-engine Operations) 120 minutes, de la cabine “Elégance”, des nouveaux moteurs plus puissants PW 127M, ainsi que d’innovations technologiques en matière de confort des passagers, d’instruments de communication et d’aide à la navigation.
Grâce à l’ETOPS 120 des ATR de série ‘–500’, une caractéristique unique dans l’aviation régionale, Air Tahiti peut opérer sa flotte d’ATR sur un réseau d’îles vaste comme l’Europe. Les ATR participent ainsi au développement du réseau de la compagnie et offrent un transport aérien essentiel à travers la Polynésie française. Air Tahiti affiche à ce jour une des plus grandes et des plus jeunes flottes d’ATR du Pacifique.
Maté Galenon, Directeur Général d’Air Tahiti, a déclaré : «Nous sommes très heureux d’entretenir avec ATR un partenariat de si longue date, renforcé par la livraison de ce 25ème appareil. Au long de plus de 20 ans, les ATR se sont avérés le meilleur choix pour nos opérations entre les îles. La grande commonalité entre les ATR 42 et les ATR 72 représente un atout majeur pour nous car elle nous permet de pouvoir opérer notre flotte de manière optimale sur une quarantaine de destinations, tout en minimisant nos coûts d’exploitation.» Il a ajouté : « Nous avons une confiance totale envers la famille d’avions d’ATR et nous sommes très fiers de poursuivre notre partenariat avec la future introduction des premiers ATR 42-600 et ATR 72-600 qui voleront dans le Pacifique. Ces avions, du fait de leur très faible consommation en carburant, nous permettront d’améliorer nos capacités opérationnelles tout en minimisant notre impact sur l’environnement, ce qui est une valeur essentielle pour la Polynésie.»
Stéphane Mayer, Président Exécutif d’ATR, a déclaré: «Avec la livraison de ce 25ème appareil, ATR écrit une page très importante de son histoire, qui parle de confiance mutuelle, de fidélité envers notre produit et d’adéquation de nos avions aux particularités des routes opérées par Air Tahiti. Cette compagnie a fortement contribué à consolider, partout dans le monde, l’image des ATR comme le bon choix pour les opérations entre les îles, notamment avec les appareils de la série ‘-500’, tel celui que nous livrons aujourd’hui. » Il a ajouté : «Les ATR offrent des solutions très respectueuses de l’environnement, tout en conservant un confort à la pointe de la modernité et des performances imbattables, notamment sur des pistes courtes comme celles desservies régulièrement par Air Tahiti. » Il a terminé : «Nous sommes vraiment fiers de compter avec Air Tahiti parmi notre liste d’opérateurs, et nous serons ravis de les accueillir à nouveau pour la livraison de son premier ATR de la série ‘-600’, en 2011. »
Depuis le début du programme, ATR a vendu 985 avions (422 ATR 42 et 563 ATR 72).
La série –500 :
A l’image de ses ATR 42-500 et ATR 72-500, ATR fabrique des avions à la pointe de la technologie et offrant une qualité de confort inégalée. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement bas. Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur en ce qui concerne le niveau des nuisances sonores et disposent de surcroît d’une grande marge par rapport aux nouvelles réglementations (chapter IV-ICAO). Les ATR de ‘série -500’ présentent les plus faibles consommations de carburant par passager et les plus faibles émissions de CO2 de l’aviation régionale, participant activement au respect de l’environnement.
A propos d’Air Tahiti
Avec un trafic annuel de 860.000 passagers, Air Tahiti, basée à Papeete, est la principale compagnie régionale de la Polynésie française. Depuis 1980, le trafic aérien dans l’archipel polynésien a grandi a un rythme annuel entre 4 % et 7 % grâce à la croissance de l’offre hôtelière dans les îles et de l’économie locale. Le réseau de la compagnie inclut 47 îles dispersées tout au long de la Polynésie française.
A propos d’ATR :
Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (une société de Finmeccanica) et EADS. En 2008 ATR a affiché un chiffre d’affaires record de 1,3 milliards de dollars. ATR est certifié ISO 14001, la norme de référence internationale dans le domaine du respect de l’environnement.
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