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Aeroflot fait l’acquisition de cinq A321 d’Airbus

Toulouse, le 15  juillet  2008

La compagnie nationale russe Aeroflot a signé un contrat avec Airbus portant sur l’acquisition de cinq A321, qui viendront rejoindre la flotte croissante d’appareils moyen-courriers de la compagnie. Ce contrat a été signé lors du 46ème Salon Aéronautique International de Farnborough (Royaume-Uni).

Equipés des réacteurs CFM56-5 de CFM International, les A321 d’Aeroflot présenteront un aménagement intérieur spacieux et confortable à deux classes, et desserviront les réseaux européen et intérieur étendus de la compagnie.

“Nous sommes très heureux qu’Aeroflot continue l’expansion de sa flotte de moyen-courriers avec des appareils de la famille A320 d’Airbus. Ce nouveau signe de confiance prouve que ces avions gardent leur place de leaders sur leur segment de marché en termes de consommation de carburant, confort et respect de l’environnement”, a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer Customers d’Airbus.

Aeroflot a été la première compagnie à exploiter l’A310 en Russie en 1992. La compagnie a également été le premier transporteur de la CEI à exploiter les appareils de la famille A320 dès 2003. Aeroflot exploite actuellement 38 monocouloirs Airbus.

La famille A320, référence sur le marché des monocouloirs, comprend l'A318, l'A319, l'A320 et l'A321. Tous les appareils de cette famille, dotés de commandes de vol électriques, présentent une communité de poste de pilotage et une communité opérationnelle uniques à Airbus. Avec quelque 6 200 appareils commandés, dont plus de 3 500 ont été livrés à plus de 280 clients et utilisateurs dans le monde, les monocouloirs Airbus constituent la famille d'appareils best-seller de tous les temps. Grâce à leur régularité technique, qui a fait ses preuves, et à l'allongement de la périodicité entre les visites d'entretien, les appareils de la famille A320 affichent les coûts d'exploitation les plus bas de leur catégorie. Par ailleurs, les appareils de la famille A320 sont les seuls à proposer un système de chargement de fret conteneurisé compatible avec les systèmes gros-porteurs standards utilisés dans le monde entier.
Douze compagnies de la CEI exploitent actuellement plus d’une centaine d’appareils Airbus.

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