Eurocopter Conforte sa Présence sur le Marché de la Grande Plaisance, par ses Hélicoptères qui Complètent l’Equipement des Yachts de Luxe
5e année de participation d’Eurocopter au Monaco Yacht Show (du 19 au 22 septembre 2007)
Monaco, le 19 septembre 2007
Premier hélicoptériste mondial, Eurocopter développe sa position dominante sur le marché du yachting de luxe, où plusieurs de ses modèles d’hélicoptères sont proposés comme « annexe volantes » pour les yachts. Pour sa 5e participation au Monaco Yacht Show, Eurocopter renouvelle son partenariat avec la célèbre société de brokerage Edmiston, plus que jamais soucieuse de proposer à ses clients des hélicoptères à bord de leurs yachts, comme moyen de transport complémentaire.
Les yachts sont aujourd’hui de plus en plus nombreux à être équipés de plates-formes permettant d’accueillir des hélicoptères – une forme de transport pratique, rapide, confortable et élégante. L’hélicoptère permet en effet de transporter directement des passagers depuis l’aéroport jusqu’au bateau, de les déposer rapidement au coeur de la ville ou de tout autre lieu spécifique, leur permettant ainsi de passer plus de temps à bord et leurs offrant toute latitude pour découvrir de nouveaux paysages. L’hélicoptère offre également une sécurité accrue s’il s’avère nécessaire d’évacuer un passager blessé ou malade.
La plupart des hélicoptères de la gamme Eurocopter peuvent se poser à bord des yachts. Grâce à son expérience reconnue dans le domaine des hélicoptères navals, l’hélicoptériste européen offre les compétences requises pour gérer efficacement l’interface entre le bateau et l’aéronef. Eurocopter travaille aujourd’hui en étroite collaboration avec les architectes et les designers navals pour intégrer l’hélicoptère à l’environnement de base du navire. Pour faciliter cette coopération et les relations avec les propriétaires de bateaux, Eurocopter a rédigé un guide complet fournissant tous les éléments nécessaires à la mise en oeuvre de l’interface yacht/hélicoptère : ingénierie, réglementations actuelles, éléments annexes, etc.
L’utilisation d’hélicoptères à bord des yachts est facilitée par la création de sociétés de service de plus en plus nombreuses, qui permettent aux propriétaires de bateaux de disposer d’un hélicoptère « clés en main », avec la logistique et le support technique requis. Ce qui leurs donne ainsi la possibilité de louer un hélicoptère ou d’en acquérir un.
A l’occasion du Monaco Yacht Show, Eurocopter présente un EC130 B4, un nouveau monoturbine de 7-8 places, particulièrement silencieux, confortable et spacieux, et offrant en outre une visibilité exceptionnelle. Cet hélicoptère est présenté à bord d’un yacht Edmiston (The Wind), au mouillage dans le port de Monaco.
Un EC155 B1, le plus récent des modèles d’affaires produits par Eurocopter, pouvant transporter 12 passagers, équipé d’un rotor principal Spheriflex à cinq pales, et d’un rotor arrière silencieux de type Fenestron™, sera basé sur l’héliport de Monaco. Cet hélicoptère est actuellement exploité par la société Heli Air Monaco.
Eurocopter déploie d’importants efforts pour développer ce marché émergent et, plus généralement, le segment aviation d’affaires/aviation privée, dans la mesure où il répond à une demande croissante de la part des hommes et femmes d’affaires et des VIP – une clientèle qui cherche à réduire au minimum ses temps de déplacement. Les hélicoptères peuvent ici jouer un rôle majeur, que ce soit de manière autonome, ou comme étape de liaison indispensable pour rejoindre le jet/avion d’affaires.
La large gamme d’hélicoptères légers et de moyen tonnage d’Eurocopter peut transporter de trois à dix passagers : des monomoteurs EC120 et Ecureuil/AStar, jusqu’aux biturbines de moyen tonnage, Dauphin AS365 N3 et EC155 B1, en passant par les biturbines AS355 NP, EC135 T2i/P2i et EC145. Tous ces hélicoptères bénéficient des avancées technologiques les plus récentes mises en oeuvre par Eurocopter après de nombreuses années d’expérience et de leadership sur le marché mondial des hélicoptères.
A propos d’Eurocopter
Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d'EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 14 000 personnes. En 2006, Eurocopter confirmait sa position d'hélicoptériste numéro 1 mondial avec un chiffre d'affaires de 3,8 milliards d'euros, 615 hélicoptères neufs commandés et 52 % du marché civil et parapublic. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 17 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d'agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 9 800 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans 140 pays. Eurocopter possède la gamme d'hélicoptères civils et militaires la plus large au monde.
100 ans de vol vertical
En 1907, Paul Cornu a accompli le premier vol vertical de l’histoire. Depuis grâce à l’esprit de conquête, aux progrès technologiques et aux idées innovatrices, l’hélicoptère est devenu un instrument incontournable pour sauver des vies, protéger les citoyens et contribuer au développement économique mondial. En 2007, Eurocopter est fier de célébrer cet anniversaire et de partager sa passion pour les hélicoptères.
Pour de plus amples renseignements, veuillez contacter :
| Cécile VION-LANCTUIT | Eurocopter |
Tel.: +33 (0)4 42 85 60 51 mailto: cecile.vion-lanctuit@eurocopter.com |
| Christina GOTZHEIN | Eurocopter |
Tel.: + 49 (0) 89 60 00 64 88 mailto: christina.gotzhein@eurocopter.com |
| Pekkee SUM | Eurocopter |
Tel.: +33 (0)4 42 85 17 13 mailto: Pek-Kee.Sum@eurocopter.com |
| José M. RUBIO | Eurocopter |
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