Changements dans le management et la structure de direction d’EADS

President Sarkozy and Chancellor Merkel in Toulouse on July 16, 2007

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Les actionnaires d’EADS avec l’équipe de direction d’EADS ont décidé de modifier la structure actuelle de management et de direction de l’entreprise. Les principes directeurs de la modification sont l’efficacité, la cohésion et la simplification de la structure de management et de direction, dans le sens des meilleures pratiques de gouvernance et dans le respect de l’équilibre entre les actionnaires français et allemands. Le gouvernement allemand a été également consulté.
Dans sa structure de direction simplifiée, EADS sera dirigé par un seul Président du Conseil d’Administration et un seul Président Exécutif.

Rüdiger Grube occupera seul la fonction de Président du Conseil d’administration (Chairman) d’EADS. Dans cette fonction, il sera en charge de la supervision des développements stratégiques du Groupe et des relations avec ses actionnaires. En particulier, il présidera le nouveau comité de la stratégie du conseil d’administration d’EADS.

Louis Gallois occupera seul la fonction de Président Exécutif d’EADS (CEO). Dans cette fonction, il sera en charge de la direction de l’équipe de management pour l’exécution de la stratégie du groupe et de la gestion des interactions de l’entreprise avec les actionnaires institutionnels et individuels.

Thomas Enders occupera la fonction de Président d’Airbus au siège toulousain de l’entreprise, rapportant au Président Exécutif d’EADS. Il sera aidé par Fabrice Brégier comme Directeur Général Délégué d’Airbus.

Les actionnaires ont également abouti à la conclusion qu’il est dans le meilleur intérêt du groupe de recommander un accroissement du nombre d’administrateurs indépendants au conseil d’administration afin de mieux refléter le profil d’entreprise internationale d’EADS en se conformant aux meilleures pratiques de gouvernance internationales.

Dans le cadre de cette proposition, DaimlerChrysler et la holding française, Sogeade, libéreront chacun deux sièges au conseil d’administration. Le conseil d’administration proposera à la prochaine assemblée générale la nomination de quatre administrateurs indépendants, qui viendront se joindre au Président du Conseil d’Administration, au Président Exécutif, à deux représentants de DaimlerChrysler, deux représentants de Sogeade et un représentant de SEPI au futur conseil d’administration d’EADS. En dehors du Président Exécutif, le conseil d’administration ne comprendra plus d’autre administrateur exerçant des responsabilités opérationnelles.

EADS et ses actionnaires estiment que cette structure de conseil réaménagée permet de poursuivre la relation de travail entre les membres du conseil actuel tout en faisant profiter le groupe de l’expérience et du point de vue indépendant que les nouveaux membres apporteront à leur fonction. Le Président exécutif d’EADS et son Comité exécutif auront plus d’autonomie dans leur gestion quotidienne de l’entreprise : en particulier, les investissements inférieurs à 350 M€ seront placés sous la seule responsabilité du Comité Exécutif, ainsi que la nomination des équipes de direction des principales filiales et entités opérationnelles d’EADS, à l’exception du Président d’Airbus et le Comité Exécutif d’EADS, dont les nominations seront décidées par le Président Exécutif d’EADS, le Président du conseil d’administration d’EADS et ce conseil.

Les décisions du conseil d’administration seront prises à la majorité simple, à l’exception d’une liste limitée de sujets réservés (comprenant la nomination du Président du Conseil, du Président Exécutif d’EADS et du Président d’Airbus et les décisions stratégiques ou d’investissement majeures), qui nécessiteront l’approbation des administrateurs représentant Sogeade et DaimlerChrysler.

Les nominations du management chez EADS obéiront aux principes du « meilleur candidat pour le poste » tout en maintenant simultanément l’équilibre et la diversité du Groupe, en cohérence avec son héritage et ses actionnaires fondateurs.

Ces modifications renforceront l’efficacité du groupe et contribueront à renforcer sa position de leader mondial dans le secteur de l’aéronautique et la défense. Elles seront pleinement mises en œuvre et deviendront effectives à compter de la prochaine assemblée générale des actionnaires d’EADS qui se tiendra durant le quatrième trimestre 2007.

Depuis sa création en 2000, EADS a été un symbole de coopération européenne réussie dans le domaine industriel, dans l’un des secteurs les plus compétitifs au monde. Au cours des sept dernières années, la structure de direction bicéphale avec deux co-Présidents et deux co-Présidents exécutifs a apporté l’équilibre et la stabilité nécessaires à une entreprise porteuse d’un héritage industriel aussi singulier. Elle a permis au groupe d’obtenir des résultats exceptionnels et de surmonter tous les défis technologiques majeurs qui sont un aspect inhérent au progrès et à l’innovation. Toutefois, les actionnaires et les dirigeants d’EADS sont arrivés à la conclusion qu’une structure de direction simplifiée est maintenant plus appropriée pour apporter le leadership unifié nécessaire à la prochaine phase du développement du Groupe.

Les actionnaires industriels d’EADS, DaimlerChrysler et Lagardère, et les gouvernements français, allemand et espagnol, demeurent pleinement engagés dans le groupe et sont fermement convaincus que cette structure de management simplifiée fournira un cadre pour un gouvernement d’entreprise efficace et la poursuite du succès dans le futur.

Leader mondial des secteurs de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 39,4 milliards d’euros en 2006 et emploie environ 116 000 personnes à travers le monde. Font partie du groupe EADS, le constructeur d'avions Airbus, le plus grand hélicoptériste mondial Eurocopter et EADS Astrium, leader européen des programmes spatiaux tels qu’Ariane ou Galileo. EADS est également le partenaire majeur du consortium Eurofighter, l’architecte de l'avion de transport militaire A400M et détient des parts dans la joint venture MBDA, leader mondial dans le domaine des missiles.

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