EADS N.V. - EADS Cognac Aviation Training Services reçoit le premier des nouveaux avions d’entraînement sur la base aérienne de Cognac

Le premier appareil d’entraînement Grob 120A a atterri à l’école de formation au pilotage de l’Armée de l’Air sur la base aérienne de Cognac. Cet événement marque une étape importante du programme d’EADS visant à moderniser la formation ab initio des pilotes de l’Armée de l’Air française. Grob Aerospace, fournisseur d’EADS dans ce programme, livrera au total 18 appareils de type Grob 120A d’ici la fin de cette année. Le Général de Corps aérien Stéphane Abrial, chef d’État-Major de l’Armée de l’Air, et Johann Heitzmann, Chief Executive Officer de l´unité opérationnelle Military Air Systems de la Division Defence & Security (DS) d´EADS, ont assisté avec de nombreux invités à la cérémonie célébrant l’arrivée à Cognac du premier Grob 120A.

Le programme d’ensemble résulte d’un contrat passé par le ministère de la Défense avec EADS Military Air Systems et EADS Socata. Outre la fourniture des nouveaux avions d’entraînement, ce contrat couvre la mise à disposition d’avions, l’instruction au sol, la maintenance en ligne et en atelier, les simulateurs de vol, le soutien logistique intégré, ainsi que l’aménagement des infrastructures. Afin de répondre à ce besoin, EADS a confié l’exécution de ce contrat et sa gestion à une filiale locale dédiée, EADS Cognac Aviation Training Services (ECATS) située sur la base aérienne de Cognac. Le contrat, signé le 19 avril 2006, s'étend sur une période de 10 ans dont une tranche ferme de 5 ans et 5 tranches conditionnelles annuelles.

Le Grob 120A est un avion léger polyvalent spécialement adapté aux besoins de l'Armée de l’Air. Entièrement réalisé en matériau composite résine/carbone, c’est un avion biplace côte à côte. Il est équipé d’un train d’atterrissage escamotable, d'un moteur à piston Lycoming de 260 cv et est certifié pour la voltige aérienne et le vol aux instruments (IFR). Par conséquent, le Grob 120A constitue une plate-forme idéale pour traiter le spectre complet des exigences en matière de formation de base des futurs pilotes militaires.

Actuellement, l’Armée de l’Air forme ses pilotes sur des appareils de type Epsilon TB 30. À la fin du processus de déploiement, la flotte d’entraînement comprendra 26 Epsilon TB 30 modernisés et 18 Grob 120A. Ce service à la demande qui garantit un volume minimum de 15 000 heures de vol (hdv) sera facturé à l’heure de vol. De plus, le fort potentiel d'évolution de ces moyens permet d’étendre à 32 000 heures de vol, les activités de services proposées.

Hervé Guillou, Président de Defence & Security France, a déclaré : « L’étroite coopération entre l’Armée de l’Air française et EADS offre un excellent exemple du potentiel que constituent ces partenariats. Ce modèle unique, mis en œuvre pour la première fois par l’Armée de l’air pourrait servir d’exemple pour les futurs processus de transformation des services européens. ». Julien Porcher, le Président d’ECATS, a ajouté : « Notre programme ECATS, à Cognac, renforcera l’efficacité de l’entraînement des futurs pilotes militaires français en améliorant de manière significative la disponibilité de la flotte tout en réduisant le coût de la formation ab initio. L’arrivée du premier Grob 120A marque une étape importante quant à la réalisation de ces objectifs. ECATS et son personnel ont montré qu’ils œuvrent efficacement à répondre quotidiennement aux besoins de notre client. »

Military Air Systems (MAS), une unité opérationnelle intégrée de la Division d'EADS Defence & Security (DS), est le centre de compétence d’EADS pour tous les systèmes d’armes aériens, avions et drones. DS est un fournisseur de solutions intégrées qui combine des systèmes aériens militaires, des systèmes de missiles, de communication et de renseignement, des solutions de sécurité du territoire, ainsi que des senseurs et des systèmes avioniques, au sein d’un réseau homogène et performant. Avec plus de 23 000 employés, la Division a réalisé en 2006 un chiffre d’affaires de 5,9 milliards d’euros. Leader mondial de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 39,4 milliards d’euros en 2006 et emploie plus de 116 800 personnes à travers le monde.

Grob Aerospace est l’un des plus grands spécialistes mondiaux dans le domaine des matériaux composites. Ses avions d’écolage et d’entraînement sont mis en œuvre dans des écoles de pilotage célèbres comme celles de la Royal Air Force, de la Luftwaffe, des forces aériennes des Émirats Arabes Unis ainsi que dans les armées de l’Air d’Israël et du Canada.

EADS Cognac Aviation Training Services reçoit le premier des nouveaux avions d’entraînement sur la base aérienne de Cognac

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