Livraison des sous-ensembles du premier Airbus A400M A400M
Tarbes, le 06 juillet 2007
EADS Socata a livré ce jour, en présence de nombreuses personnalités civiles et militaires, ses sous-ensembles pour le premier exemplaire de l’avion de transport militaire Airbus A400M aux représentants des partenaires industriels d’Airbus Military, EADS CASA et Airbus France.
EADS Socata a été sélectionnée dès 2003 par EADS CASA comme partenaire industriel de l’Airbus A400M pour la conception, l’industrialisation et la fabrication des sponsons, carénages du train principal ; et en 2005 par Airbus France comme sous-traitant global pour l’étude et la fabrication des trappes de train avant. EADS Socata a ainsi été associée à ce programme européen dès les études amont.
Les sponsons sont deux carénages de 14 m de long situés de part et d’autre du fuselage, logeant le train d’atterrissage de 6 roues à pneus basse pression pour des opérations sur pistes courtes et sommaires. Ce sous-ensemble étudié et industrialisé par EADS Socata est de construction mixte. Sa structure métallique est revêtue de panneaux composites (carbone & hybride verre carbone) pour les parties avant et arrière permettant d’alléger la structure de l’avion et de résister aux projections sur des pistes non revêtues. Pour répondre aux normes de sécurité en cas d’éclatement de pneu, la partie centrale a été ré-étudiée avec des panneaux métalliques par EADS Socata. Chaque sponson pèse environ 900 kg et est livré entièrement équipé avec les circuits électriques, hydrauliques et carburant au centre de production d’EADS CASA.
Les trappes de train avant en composites (structure sandwich en fibre de carbone), au nombre de quatre, ont été conçues par le bureau d’études qui a mis au point un système d’articulation permettant de préserver les performances tout en réalisant un gain de poids. Chaque trappe a une masse d’environ 90 kg et est livrée à l’usine de St Nazaire d’Airbus France.
« Nous sommes fiers de livrer aujourd’hui, dans les délais impartis, les éléments de l’A400M et d’apporter ainsi notre contribution à ce programme-phare de l’industrie aéronautique européenne. C’est une belle démonstration de notre expertise dans le domaine des carénages de grandes dimensions.» a déclaré Jean-Michel Léonard, PDG d’EADS Socata.
Avion de transport militaire quadriturbopropulseur, l'Airbus A400M est destiné au transport de troupes et de véhicules, aux missions d'évacuation médicale, et au ravitaillement en vol. Son premier vol est prévu début 2008 et il fait l’objet à ce jour de 192 commandes fermes, émanant de 9 pays, les 7 pays clients de lancement membres de l’OCCAR (Organisation Conjointe de Coopération en Matière d’Armement) – Allemagne, Belgique, Espagne, France, Luxembourg, Royaume-Uni et Turquie, auxquels s’ajoutent l’Afrique du Sud et la Malaisie.
EADS Socata est un des constructeurs leaders mondiaux de l’aviation générale, avec plus de 17,000 avions construit depuis sa création en tant que Morane-Saulnier en 1911. Les produits actuels comprennent la famille des turbopropulseurs à grande vitesse TBM, les monomoteurs à piston TB GT et les aérostructures pour les avions de ligne Airbus, le transporteur militaire A400M, les Dassault Falcon Jets, les hélicoptères Eurocopter et les jets régionaux Embraer. EADS Socata développe actuellement ses activités de service client, pour soutenir la flotte grandissante de TBM et propose son expertise des avions légers pour tout avion de moins de 5,7 t en modernisation d’avionique, maintenance et réparation dans le cadre d’offres globales. Implantée à Tarbes (Hautes Pyrénées, France), avec une base nord-américaine à Pembroke Pines, en Floride, EADS Socata est une filiale du groupe EADS.
Leader mondial de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 39,4 milliards d’euros en 2006 et emploie plus de 116 800 personnes à travers le monde.
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