Aer Arann prend livraison de son premier ATR 72-500      

Aer Arann, première compagnie aérienne régionale d’Irlande, a pris livraison aujourd’hui de son premier ATR 72-500. Cet appareil est le premier à être livré après la signature l’année dernière d’un contrat de plus de 180 millions de dollars pour l’achat de 10 ATR 72-500.
Le deuxième appareil sera livré cette année. Cinq autres en 2008 et trois en 2009. Tous livrés en configuration 72 sièges.

Aer Arann exploite aujourd’hui une flotte de 14 ATR 42 et ATR 72 de première génération.

La cérémonie de livraison s’est déroulée sur la chaîne d’assemblage final à Toulouse en présence de Padraig O’Ceidigh, directeur général d’Aer Arann et de Filippo Bagnato, président Exécutif d’ATR.

Padraig O’Ceidigh s’est dit « heureux de prendre livraison du premier appareil de nouvelle génération en raison de leur grande efficacité et fiabilité. Ce premier ATR 72-500 dans notre flotte représente le début d’une nouvelle ère dans le développement de notre compagnie et de notre réseau.»

A propos des ATR de nouvelle génération, Filippo Bagnato a souligné que « les améliorations techniques apportées à la nouvelle génération, la série –500, en font des appareils très économiques, qui consomment peu et sont donc respectueux de l’environnement. Des facteurs clés qui participent au succès des ATR dans le monde. Nous sommes heureux, a-t-il ajouté, de la confiance d’Aer Arann dans nos appareils et de leur décision de moderniser leur flotte avec des ATR de nouvelle génération».

Depuis le début de cette année, ATR a reçu des commandes pour 27 avions neufs dont certaines n’ont pas encore été dévoilées, et a livré 12 appareils. Depuis le début du programme, ATR a vendu 864 appareils (402 ATR 42 et 462 ATR 72) et en a livré 725 (393 ATR 42 et 332 ATR 72).

A ce jour, le carnet de commandes s’élève à 139 avions.

Avec ses ATR 42-500 et ATR 72-500, ATR fabrique des avions à la pointe de la technologie qui sont aussi confortables que les jets régionaux. L’hélice à six pales produit un niveau de bruit externe remarquablement faible. Les faibles consommations de carburant et les faibles émissions gazeuses participent également au respect de l’environnement. Tous les modèles ATR sont conformes aux réglementations en vigueur concernant le niveau des nuisances sonores et disposent même d’une grande marge par rapport aux nouvelles réglementations (chapter IV-ICAO) en vigueur au 1er janvier 2006.

Aer Arann est une compagnie aérienne régionale ayant l’une des plus rapides croissances au monde, un chiffre d’affaires supérieur à 94 millions d’euros et un nombre de passagers supérieur à 1 million en 2005. La compagnie opère plus de 600 vols hebdomadaires en Irlande, au Royaume Uni et en France avec une flotte de 14 ATR. Elle emploie plus de 400 personnes et a enregistré une forte croissance l’an dernier avec le lancement de 12 nouvelles routes et l’augmentation des fréquences.

Le constructeur d’avions régionaux ATR, dont le siège social est à Toulouse, est le leader mondial sur le marché des turbopropulseurs de 50 à 74 sièges. En 2006, ATR a réalisé chiffre d’affaires de 700 millions de dollars, en hausse de 30% par rapport à 2005. ATR est un partenariat à parts égales entre Alenia Aeronautica (Groupe Finmeccanica) et EADS. ATR est certifié ANSI/ISO/ASQ Q 9001:2000 et EN/AS/JISQ 9100, la norme qualité mondiale du domaine aéronautique.

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