Dernière actualisation:  Le 26  novembre  2007 Envoyer à un ami ImprimerImprimer
 

Certification d’un nouveau simulateur pour l’hélicoptère Tigre destiné à l’Armée de Terre australienne

L’un des systèmes les plus sophistiqués aujourd’hui disponibles pour assurer la formation des équipages d’hélicoptères vient de recevoir la certification officielle des autorités d’agrément australiennes. L’avis de conformité qui est ainsi délivré à cet équipement va permettre de commencer la formation des pilotes et des « battle captains » (commandants tactiques) de la nouvelle flotte d’hélicoptères de reconnaissance armés high-tech de l’armée de Terre Australienne.

Marignane, le 26  novembre  2007

Full Flight & Mission Simulator (FFMS)

Full Flight & Mission Simulator (FFMS)

1600 x 1200 pix, 205kByte
© Eurocopter

Le simulateur full flight et de mission (FFMS) pour hélicoptère de reconnaissance armé Tigre ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) a reçu la certification FSD-1 Niveau 5 – ce qui correspond au niveau D pour l’Europe. C’est la première fois qu’un simulateur de vol, équipé de deux dômes couplés, obtient le plus haut niveau de certification pouvant être délivré dans le monde.

Ce simulateur reproduit fidèlement les divers aspects de la mise en oeuvre et de l’exploitation de l’hélicoptère Tigre et de son environnement. Il sera utilisé pour former les pilotes et les autres membres d’équipage, à l’instar de ce qui se pratique aujourd’hui dans le domaine de l’aviation commerciale.

Le simulateur FFMS pour hélicoptère Tigre s’inscrit dans le cadre du programme d’acquisition du Tigre australien (AIR87). L’armée de Terre australienne a commandé 22 hélicoptères Tigre ARH, assemblés sur le site d’Australian Aerospace, à Brisbane. Neuf appareils ont déjà été livrés.

Le simulateur FFMS, installé au centre de l’aviation légère de l’armée de Terre australienne, à Oakey (Queensland), permet de reproduire les deux cockpits séparés du Tigre – un pour le pilote, l’autre pour le tireur. Ce simulateur peut être mis en oeuvre avec couplage des deux cockpits, représentant ainsi un seul hélicoptère virtuel, ou de manière individuelle.

La certification formelle du FFMS a été attribuée à Australian Aerospace par SIMULINC, une société spécialisée basée à Canberra, choisie par la Force de Défense Australienne (ADF) et les autorités civiles en charge de la sécurité aérienne, à titre de société de conseil en matière de normes pour simulateurs de vol et d’accréditation.

A l’occasion de l’annonce de l’accréditation du simulateur FFMS Tigre, les représentants de SIMULINC ont tenu à préciser qu’il s’agit de l’ « un des simulateurs les mieux présentés que nous ayons eu à prendre en charge jusqu’à ce jour, ce qui laisse augurer une aide à la formation efficace et précieuse. »

L’équipe responsable de la préparation du simulateur FFMS en vue de la certification était constituée de représentants d’Eurocopter et d’Australian Aerospace (pilotes d’essai/logiciel/ gestion de projet), Thales (fabrication du simulateur), Kellogg, Brown & Root (cours sur simulateur) et HELISIM (consultant pour l’accréditation).

Commentant la certification du nouveau simulateur, Joseph Saporito, Président d’Australian Aerospace, explique : « L’équipe intégrée Eurocopter/Australian Aerospace en charge de gérer le projet s’est assurée que les experts du bureau d’étude et les pilotes d’essai du Tigre participaient pleinement à l’évaluation de la fidélité du simulateur avec la réalité du vol, contribuant ainsi à la certification. Cette certification permettra de mettre en oeuvre l’instruction de transition nécessaire à la formation du premier escadron de pilotes de Tigre, avant l’IOC (Initial Operational Capability) proprement dite. »

Le nouveau simulateur sera officiellement livré à l’armée de Terre australienne le mois prochain.

A propos d’Eurocopter

Créé en 1992, le Groupe Eurocopter franco-germano-espagnol est une division d'EADS, numéro 1 mondial dans les domaines de l'aéronautique, de l'espace, de la défense et des services associés. Le Groupe Eurocopter emploie environ 14 000 personnes. En 2006, Eurocopter confirmait sa position d'hélicoptériste numéro 1 mondial avec un chiffre d'affaires de 3,8 milliards d'euros, 615 hélicoptères neufs commandés et 52 % du marché civil et parapublic. Eurocopter est fortement présent à l’international grâce à ses 17 filiales implantées sur les cinq continents et à un réseau dense de distributeurs, d'agents agréés et de centres de maintenance. Plus de 9 800 hélicoptères Eurocopter sont actuellement en service chez environ 2 800 clients dans 140 pays. Eurocopter possède la gamme d'hélicoptères civils et militaires la plus large au monde. Les produits du Groupe représentent 30 % de l'ensemble de la flotte d'hélicoptères mondiale.

100 ans de vol vertical

En 1907, Paul Cornu a accompli le premier vol vertical de l’histoire. Depuis grâce à l’esprit de conquête, aux progrès technologiques et aux idées innovatrices, l’hélicoptère est devenu un instrument incontournable pour sauver des vies, protéger les citoyens et contribuer au développement économique mondial. En 2007, Eurocopter est fier de célébrer cet anniversaire et de partager sa passion pour les hélicoptères.

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