EADS N.V. - Essais avec le radar EADS de contrôle du trafic aérien conclus

Les essais à grande échelle réalisés par l'armée de l'air allemande avec le radar EADS de contrôle du trafic aérien ASR-S nouvellement mis au point se sont achevés avec succès. Ainsi que l’entreprise l’a annoncé le mercredi, ce succès aplanit le terrain pour la modernisation de l’ensemble du système ATC (Air Traffic Control – contrôle du trafic aérien) des bases aériennes de la Bundeswehr, modernisation au cours de laquelle plus de 20 radars seront remplacés.

Conçu en premier lieu pour le contrôle et la protection du trafic aérien militaire, le radar « solid state » ASR-S de contrôle du trafic aérien remplit cette fonction même en présence de conditions climatiques contraires et face à une densité élevée du trafic aérien. Tous les sous-systèmes opérationnels critiques sont redondants. Le traitement en profondeur des signaux et la grande capacité de poursuite soutiennent le contrôle fiable des manoeuvres militaires de vol caractéristiques, telles par exemple le vol en formation, les manoeuvres de combat extrêmes et le vol stationnaire des hélicoptères. Le système dispose par ailleurs d’une gamme complexe d’appareils d’essais intégrés en vue d’une détection rapide et précise d’erreurs. Ainsi, le système ASR-S garantit une disponibilité de près de 100 pour cent.

« Les autorités de contrôle du trafic aérien militaire et civil dans toute l’Europe sont confrontées à une densité du trafic aérien en croissance permanente », a déclaré Bernhard Gerwert, directeur de EADS Defence Electronics. « Cette situation requiert un système extrêmement puissant de contrôle du trafic aérien, garantissant d’un côté la fiabilité et facilitant de l’autre une manipulation aisée des fonctions logistiques et un large échange de données. »

Les technologies avancées du radar ASR-S en matière de traitement des signaux offrent une précision élevée ainsi qu’une représentation conviviale des données traitées. L’intégration de systèmes d’information externes et d’autres systèmes radar est assurée à travers de puissantes structures et liaisons interconnectées. La capacité du système ASR-S de détecter notamment les avions légers et les hélicoptères en vol stationnaire permet d'augmenter la sécurité dans l’espace aérien contrôlé tout en abaissant en même temps le taux de fausses alertes.

L’efficacité du système en termes de coûts résulte de l’utilisation de matériel informatique d'usage courant et d’une architecture de système modulaire. Le système comprend en outre le radar secondaire MSSR 2000i (Mode S) pour l’identification automatisée selon les normes actuelles en matière de contrôle du trafic aérien.

La Business Unit Defence Electronics fait partie intégrante de la Division EADS Defence & Security Systems (DS). La Division Defence & Security Systems d’EADS, qui a réalisé un chiffre d’affaires d’environ 5,6 milliards d’euros en 2005 et emploie actuellement près de 23 000 personnes dans une dizaine de pays, constitue le pôle Défense et Sécurité du Groupe EADS. En tant qu’intégrateur de grands systèmes, cette Division propose des solutions intégrées répondant aux nouveaux défis que doivent relever les forces armées et les organes de sécurité nationale. Elle intervient dans de nombreux domaines d’activité, parmi lesquels les systèmes aériens intégrés de combat et de mission, pilotés et sans pilote, ainsi que les services de formation associés, les systèmes de missiles, les systèmes de gestion interarmes du champ de bataille, les solutions de sécurité du territoire, les réseaux sécurisés, l’électronique de défense, les senseurs et l’avionique, ainsi que les prestations connexes.

Leader mondial de l’aéronautique, de l’espace, de la défense et des services associés, EADS a enregistré un chiffre d’affaires de 34,2 milliards d’euros en 2005 et emploie plus de 113 000 personnes à travers le monde.

Essais avec le radar EADS de contrôle du trafic aérien conclus

Cours